1、大連30萬噸級原油碼頭于2004年6月投產(chǎn)，是目前國內(nèi)最大的進(jìn)口原油碼頭之一。它的建設(shè)對于加快大連市經(jīng)濟建設(shè)和發(fā)展、東北老工業(yè)基地的振興、對于環(huán)渤海區(qū)域的經(jīng)濟和社會發(fā)展，具有十分重要的意義。 隨著國內(nèi)經(jīng)濟的快速發(fā)展，油品的需求日益加大。從世界油船發(fā)展趨勢上看，30萬噸級油輪已經(jīng)成為新的主力船型，載重量超過30萬噸的ULCC數(shù)量正在增加。為了適應(yīng)更大噸級船舶的靠泊，有必要對已建30萬噸級原油碼頭進(jìn)行論證，提出碼頭靠泊ULCC船舶的

2、靠泊條件和應(yīng)采取的必要措施，以發(fā)掘現(xiàn)有泊位的潛力。 此次研究系根據(jù)選取的幾種ULCC船型作為研究代表船型，通過泊位長度、靠船墩間距、碼頭前沿設(shè)計底高程及沿停泊水域?qū)挾?、船舶系纜情況、航道及船舶回旋水域、船舶荷載、碼頭結(jié)構(gòu)、工藝系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、乘潮可能性等方面的研究，提出ULCC靠泊本碼頭的技術(shù)可行性和限制條件。 通過研究分析認(rèn)為，碼頭滿足穩(wěn)定與強度要求，可進(jìn)行ULCC系靠泊作業(yè)。在44萬噸ULCC在港作業(yè)時，需要對現(xiàn)在的