1、海涂圍墾對沿海地區(qū)土地資源的開發(fā)利用具有重要意義，但圍墾工程工后圍堤的存在會對圍墾區(qū)內(nèi)既有的近堤橋樁產(chǎn)生一定的影響:一方面，圍堤的建造改變了地基中的滲流場，滲流場的改變將會引起地基土變形;另一方面，海涂地基土具有一定的蠕變性質(zhì)，在圍堤荷重作用下地基土將會發(fā)生蠕變變形。地基土的變形將導(dǎo)致地基應(yīng)力場變化，最終使橋樁產(chǎn)生附加變形和內(nèi)力。這種地基變形和應(yīng)力場的變化緩慢而持久，隨時間累積，附加變形和內(nèi)力的影響不容忽視，嚴重時會導(dǎo)致橋樁破壞，引發(fā)安

2、全事故。本文依托浙江省交通廳科研項目“沿海灘涂圍墾作業(yè)對鄰近橋樁影響的時空特性及對策研究”(2014H39)，運用室內(nèi)試驗和有限元數(shù)值模擬的方法進行應(yīng)用基礎(chǔ)研究，較系統(tǒng)地研究了圍墾工程工后圍墾區(qū)內(nèi)既有的近堤橋樁的受力及變形隨時間的變化規(guī)律，主要內(nèi)容包括以下幾方面。
　　首先，利用自制試驗系統(tǒng)，在一維滲流條件下，對取自浙江省臺州市沿海灘涂區(qū)的淤泥試樣進行單軸壓縮滲流-蠕變試驗，得到了恒水頭條件下的蠕變曲線、應(yīng)力-應(yīng)變等時曲線，測得了

3、不同應(yīng)力水平下的滲透系數(shù)，并通過數(shù)據(jù)擬合得到了相應(yīng)的蠕變本構(gòu)參數(shù)，為后繼地基滲流和蠕變條件下樁基的計算分析提供了依據(jù)。
　　其次，利用PLAXIS3D有限元軟件建立考慮外海海水侵入作用的圍堤-單樁-地基分析模型，進行了滲流條件下含部分蒸發(fā)邊界的流固耦合計算，得到了圍墾工程工后外海補水繞圍堤底滲流對圍墾區(qū)內(nèi)地基滲流場以及單樁變形的影響規(guī)律，在此基礎(chǔ)上進行了圍堤與單樁間不同距離的計算分析。結(jié)果表明，受近堤滲流場影響，單樁離圍堤越近則其

4、變形越大，單樁變形隨時間逐漸增大且增幅漸緩，離圍堤越近增幅減緩得越慢。但即便單樁離圍堤很近，圍墾工程工后一定時間后其最終變形也不大。
　　最后，針對地基土的蠕變性質(zhì)，利用ABAQUS有限元軟件建立圍堤-群樁-地基分析模型，進行了圍堤荷重作用下的蠕變計算，得到了圍墾工程工后圍堤對群樁影響的范圍和時程。計算結(jié)果表明:(1)群樁離圍堤越近則其變形越大，群樁的變形隨時間逐漸增大，且變形主要在前期完成，增幅很快趨于平緩;(2)受圍堤應(yīng)力場和

5、地基土蠕變效應(yīng)的影響，不同近堤距離的群樁表現(xiàn)出不同的變形形態(tài)，且相對圍堤位置的群樁前、后排間局部樁身出現(xiàn)“相吸”現(xiàn)象，這種局部“相吸”現(xiàn)象隨時間增加有放大趨勢;(3)由于樁頂承臺剛性大、面積大，在地基中產(chǎn)生的“浮力”使近樁頂?shù)男《螛渡沓霈F(xiàn)了較大的軸向拉應(yīng)力，群樁的不同變形形態(tài)也使得樁身某些局部出現(xiàn)了相對小些的軸向拉應(yīng)力，且拉應(yīng)力隨時間增加有增大趨勢。
　　本文的研究結(jié)果可為圍墾工程工后圍墾區(qū)內(nèi)橋梁的長時安全評估提供參考，具有一定的