1、大瑤山隧道位于京廣線衡廣段坪石至樂昌之間，是我國目前最長的電氣化鐵路雙線隧道，由于設(shè)計及地質(zhì)等原因，隧道內(nèi)存在著涌水、涌沙、襯砌開裂等病害。為了及時發(fā)現(xiàn)這些病害并予以報警，研制開發(fā)了大瑤山隧道監(jiān)測系統(tǒng)。該監(jiān)測系統(tǒng)采用了分布式光纖溫度監(jiān)測火災、探地雷達檢測隧道襯砌等新技術(shù)。 大瑤山隧道監(jiān)測系統(tǒng)由3部分組成：病害監(jiān)測系統(tǒng)、實時視頻監(jiān)視系統(tǒng)和脫軌報警系統(tǒng)。其中病害檢測系統(tǒng)用于監(jiān)測主要病害點的涌沙、涌水情況，能及時檢測主要涌水點的水位、

2、流量以及含沙量等參數(shù)，并能保存、打印歷史水文記錄，另外還可通過氣體傳感器定期監(jiān)測隧道空氣質(zhì)量。視頻實時監(jiān)視系統(tǒng)可實現(xiàn)對重要地段、重要災變點的可視化檢測，既可用于日常巡查，又可用于出現(xiàn)災情后的搶險指揮。脫軌報警系統(tǒng)能及時發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)列車脫軌的現(xiàn)象，并可立即報警，用于防止重大行車事故的發(fā)生。 論文對該監(jiān)測系統(tǒng)的構(gòu)成和各部分的工作原理進行了介紹，給出了詳細的實驗結(jié)果，并討論了多傳感器的數(shù)據(jù)融合處理技術(shù)。對病害監(jiān)測系統(tǒng)的針對性實驗說明該系