1、擋土墻是土木建筑、水利水電、鐵道交通等工程建設中廣泛應用的一種結構物。在眾多擋土墻形式中，衡重式擋土墻以結構簡單、施工方便、節(jié)約用地，并能就地取材等優(yōu)點在工程中應用廣泛。但衡重式擋土墻對地基的要求較高，在地基承載力不能滿足設計要求的地區(qū)，通常在擋土墻下設置托梁和樁基，利用托梁通過樁基將擋土墻上所受作用力傳遞給深層地基，來滿足對地基承載力的要求。因此樁基、托梁和擋土墻常常作為一種支擋結構體系出現(xiàn)在工程實際中?！　≡趯嶋H應用中，由于土體與

2、結構之間的作用力與很多因素有關，同時結構之間相互作用存在超靜定因素，所以至今為止，人們還不能完全揭示樁基托梁擋土墻結構與土相互作用的機理，擋土墻、托梁和樁三者的受力特點及其之間的相互作用尚待進一步深入研究。　　本論文研究內容主要包括模型試驗和有限元數(shù)值分析計算兩部分。研究的目的在于針對不同的地基情況，通過模型試驗和數(shù)值模擬分析，對墻后土壓力的作用形式及其分布規(guī)律、樁基的承載變形和托梁的受力形式進行研究，分析樁基托梁擋土墻結構體系的沉降