基于車流量的交通燈動(dòng)態(tài)調(diào)整策略的研究與設(shè)計(jì).pdf_第1頁(yè)
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1、交通燈是管理城市交通的重要工具，交通燈對(duì)道路交通流的影響近年來(lái)引起廣大學(xué)者的廣泛關(guān)注。目前絕大部分的交通燈時(shí)間都是預(yù)先設(shè)定好的，所謂靜態(tài)，或者非動(dòng)態(tài)配時(shí)。不管是車流高峰還是低谷，紅綠燈的時(shí)間及間隔都固定不變,顯然地，在這樣的配時(shí)策略導(dǎo)向下，車流輛多時(shí)不能合理發(fā)揮交通導(dǎo)向作用,車流輛少時(shí)不但不能提高車輛的通行效率反而造成不必要的延誤。針對(duì)這一問(wèn)題,當(dāng)前信號(hào)燈動(dòng)態(tài)配時(shí)策略研究主要采用的算法有模糊理論、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、和遺傳算法三大類。本文提出一個(gè)

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