1、板筋結構因其良好的承載能力、抗沖擊和減振性能，已被廣泛應用于艦船艇體及其內部支撐結構，國內外學者對其聲振特性展開了大量研究。本文主要從數值計算的角度出發(fā)，以基于波動耦合的FE-SEA混合法為計算基礎，對不同組合形式的板筋結構的隔聲與振動特性展開了系統(tǒng)研究。同時，為了說明數值計算的正確性，本文還采用理論分析和實驗測量作為必要的研究手段。
　　首先，對統(tǒng)計能量法（SEA）與基于波動耦合的FE-SEA混合法理論建立的過程做了詳細介紹。其

2、中，統(tǒng)計能量法以系統(tǒng)間功率流平衡方程為核心，系統(tǒng)介紹了SEA子系統(tǒng)的確定與適用頻率的劃分、理論的基本假設、相關參數的求解方法，并以單雙層玻璃窗隔聲作為算例，通過與實測數據進行對比，證明建模的正確性。
　　基于波動耦合的FE-SEA混合法則以擴散場互易原理為基石，建立了隨機子系統(tǒng)與確定子系統(tǒng)的能量平衡關系。在此基礎上，本文考慮隨機子系統(tǒng)受到外界直接對它的功率輸入，但并不考慮隨機子系統(tǒng)與不和確定性子系統(tǒng)相耦合的隨機子系統(tǒng)間的功率流，避

3、免了以往與SEA界限劃分不清的情況，并使得功率平衡關系更加符合實際情況。本文還對隨機子系統(tǒng)的功率平衡示意圖和FE-SEA混合法計算的流程圖也做了適當改進。
　　其次，采用FE-SEA混合法數值研究了無筋單、雙層板結構的隔聲量，單層板筋結構的隔聲量與振動響應以及雙層板筋結構的隔聲量，并就加強筋的間距、慣性矩、邊界約束條件、正交與單向、雙層與單層等因素對加筋板隔聲與振動的影響展開了研究。對于大質量的加強筋，即所謂的“阻振質量”，本文采

4、用波分析法對近似同質量下的空心、實心阻振質量的阻振性能進行分析，并就厚度和邊長對空心阻振質量的傳遞損失的影響進行討論。為了驗證理論分析的正確性，一方面采用FE-SEA混合法對其阻振性能進行數值計算，另一方面設計了帶近似同質量的空心阻振質量與實心阻振質量的薄板結構模型，通過對板結構的振動速度數值解與實驗值對比，驗證采用FE-SEA混合法分析阻振質量阻振效果的有效性。
　　最后，本文研究了兩端簡支的水下雙層加肋圓柱殼體模型，通過建立基