1、在現(xiàn)行邊坡支護設計規(guī)范和工程實踐中，盡管可靠性分析理論有相當?shù)难芯?，但評價邊坡支護體系穩(wěn)定和可靠的標準仍然主要采用安全系數(shù)。然而較大的安全系數(shù)并不代表較高的安全水平，因為影響邊坡可靠性的因素多且復雜，除了統(tǒng)計不確定性、巖土體物理參數(shù)不確定性以及模型不確定性外，施工因素也對支護結(jié)構(gòu)體系起著很大的影響作用，需要把施工因素的作用在邊坡可靠性評價中體現(xiàn)出來。因此，結(jié)合工程設計，研究可靠性問題是十分必要和重要的。本文主要在以下幾方面展開研究工作:

2、
　　(1)在對比分析常用的三種可靠性分析方法（中心點法、驗算點法、蒙特卡洛法）基礎上，本文選用蒙特卡洛法對邊坡支護體系可靠性進行計算分析，并基于mat]ab編制程序?qū)崿F(xiàn)了該方法的應用，取得了較好的效果;
　　(2)根據(jù)對某道路高邊坡工程原位監(jiān)測數(shù)據(jù)的整理分析，總結(jié)出樁錨支護體系在邊坡開挖過程中錨索應力、樁項及地面水平位移、沉降、土體深部位移等的變化、變形規(guī)律;
　　(3)在考慮某道路邊坡工程巖土體參數(shù)變異性的基礎上，