1、隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人民生活水平的迅速提高，各城市的工業(yè)企業(yè)大量興起，汽車、摩托車的數(shù)量逐年遞增，可吸入顆粒物的污染也有日益明顯的趨勢；其可吸入顆粒物主要來源于工業(yè)排放、汽車尾氣排放和土壤揚(yáng)塵等過程，為此對大氣環(huán)境可吸入顆粒物污染來源解析研究是近十多年來國內(nèi)外大氣顆粒物研究領(lǐng)域的重要內(nèi)容之一。我國大氣中的粒子濃度普遍較高，特別是可吸入顆粒物PM<,10>和PM<,2.5>在區(qū)域特定的大氣環(huán)境過程的影響下，能形成大范圍的污染。因此，加強(qiáng)可

2、吸入顆粒物研究工作的力度，不但有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義，同時也有很高的科學(xué)研究價值。 本論文選擇Al作為燃煤煙塵的標(biāo)識元素，F(xiàn)e作為鋼鐵冶金塵的標(biāo)識元素，Ca作為建筑材料塵的標(biāo)識元素，Ti作為土壤塵的標(biāo)識元素，Pb作為機(jī)動車尾氣塵的標(biāo)識元素。通過對2007年7月和2007年8月采集的大氣顆粒物(PM<,10>、PM<,2.5>)樣品進(jìn)行顆粒物質(zhì)量濃度的測定，分析了其中無機(jī)元素的含量，利用化學(xué)質(zhì)量平衡法模型(CMB)對顆粒物的來源進(jìn)