1、電力機車電氣系統(tǒng)的故障診斷研究是保證機車安全運行、減少機破事故發(fā)生的一個亟待解決的課題。本文以SS9型電力機車為研究對象，在研究了SS9型電力機車電氣系統(tǒng)組成的基礎(chǔ)上，深入機車制造和運用單位了解機車運用情況及相關(guān)資料，總結(jié)出了SS9型電力機車電氣系統(tǒng)的常見故障，并分析了現(xiàn)有車載監(jiān)測裝置和微機診斷系統(tǒng)的不足。 作者在分析了SS9型電力機車電氣系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，對其電氣系統(tǒng)的故障診斷系統(tǒng)進行了總體設(shè)計，將整個系統(tǒng)分為兩部分：在線狀態(tài)監(jiān)測

2、系統(tǒng)和車載故障診斷專家系統(tǒng)。 在線狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計以TMS320LF2407A數(shù)字信號處理器為核心。文章分別對機車電氣系統(tǒng)狀態(tài)的采集、處理、存儲及異常、故障信息判斷等模塊進行了設(shè)計。 專家系統(tǒng)的設(shè)計是整個故障診斷系統(tǒng)研究的核心。文章以故障知識庫的建立及診斷推理機的設(shè)計為重點，針對電力機車電氣系統(tǒng)的故障特性，提出了以產(chǎn)生式規(guī)則推理、模糊推理及案例推理相結(jié)合的多級推理模式，并設(shè)計了自動診斷和交互式診斷兩種診斷方式。