交通廳副廳長檢查匯報_第1頁
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文檔簡介

1、福貢怒江大橋匯報材料長沙市公路橋梁建設有限責任公司長沙市公路橋梁建設有限責任公司2009年9月5日節(jié)最大吊重(拱腳段)611KN,閉口箱吊裝就位后,綁扎橫向連接鋼筋及焊接接頭鋼板,按照加載程序澆筑接頭混凝土及拱箱間的混凝土,再鋪設拱箱頂板上的鋼筋網,現澆頂板混凝土,形成鋼筋混凝土6室單箱整體拱圈。拱上構造采用12.4米跨徑5梁式預制裝配式T形梁,梁間距2.45米,梁高1.1米,采用寬翼緣T梁和現澆濕接縫加以連接減少T梁預制和安裝的片數減

2、輕吊重和加強整體性。T梁最大吊裝重量17噸,全橋11孔,共55片。橋長范圍內橋面均采用C40水泥混凝土鋪裝,人行道內側處厚6cm,橋中心處厚15cm。伸縮縫采用CD60型,如總體布置圖中所示。引孔T梁伸縮縫處采用Φ35087mm四氟板式橡膠支座,連續(xù)處采用Φ45099mm板式橡膠支座,主拱上12.4米T梁伸縮縫處為20025045mm四氟板式橡膠支座,連續(xù)處采用20025049mm四氟板式橡膠支座。本橋主拱橋臺設置樁基礎,為抵抗主拱水平

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