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![智能車避障路徑動態(tài)規(guī)劃和車體控制研究.pdf_第1頁](https://static.zsdocx.com/FlexPaper/FileRoot/2019-3/4/22/a453974c-f338-48b8-9845-3b278122edbb/a453974c-f338-48b8-9845-3b278122edbb1.gif)
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文檔簡介
1、發(fā)展智能車技術不僅有助于提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟性,減少交通事故、駕駛疲勞、能源浪費,而且在工業(yè)制造、軍事偵查、航空航天等領域都有著廣闊的發(fā)展空間和應用前景,已被世界各國廣泛關注。為此各國投入大量的財力物力去研究智能車技術,其中路徑動態(tài)規(guī)劃和車體控制是研究智能車技術關鍵的部分,對研究智能車具有重大意義。
本文首先介紹了智能車在國內(nèi)外研究的現(xiàn)狀,確定了規(guī)劃動態(tài)路徑的方法和對車體控制的控制器。接著規(guī)劃出了理想動態(tài)路徑,驗證控
2、制器控制車輛的效果。最后對理想路徑跟蹤,使得智能車避開動態(tài)障礙物到達目標位置。
本文的研究內(nèi)容:對路徑動態(tài)規(guī)劃的研究,首先,初步選定了規(guī)劃路徑的方法,仿真結(jié)果表明,傳統(tǒng)人工勢場法規(guī)劃出的路徑存在問題。其次,本文通過改變勢場函數(shù)和設定初始條件,解決了出現(xiàn)的局部最優(yōu)、碰撞及達不到目標點問題,規(guī)劃出了期望路徑。最后,為了規(guī)劃出動態(tài)路徑,在改進人工勢場法中加入速度元素,經(jīng)過仿真,得到了避開動態(tài)障礙物且能到達目標點的理想的路徑。對車體控
3、制研究,首先,用 CarSim軟件搭建了車輛動力學模型,用Simulink搭建了新的預瞄模型。其次,設計了模糊PID控制器。最后,在CarSim/Simulink聯(lián)合仿真平臺上,分別用PID、模糊PID控制器控制智能車對直線路徑和正弦路徑跟蹤,證明了在不同車速時,模糊PID控制器具有較好的控制效果且能準確的跟蹤路徑。
為結(jié)合實際,控制智能車以連續(xù)變化的車速跟蹤正弦路徑,分析結(jié)果可知,模糊PID控制器同樣具有良好的控制效果。所以
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