1、在全球經(jīng)濟一體化浪潮的驅(qū)動下,世界貿(mào)易往來逐步增加，集裝箱作為一種標(biāo)準(zhǔn)化貿(mào)易運輸方式得到了迅猛發(fā)展。為保證港口服務(wù)能夠跟上集裝箱運輸量增長的速度，我國在近幾年修建了大量集裝箱碼頭。由于世界金融危機的持續(xù)影響，貨源嚴(yán)重不足，競爭日益激烈。所以提升集裝箱碼頭作業(yè)效率和智能化程度，提高企業(yè)服務(wù)競爭力成為了當(dāng)務(wù)之急。目前，我國部分碼頭為提高生產(chǎn)作業(yè)效率和碼頭智能化程度，已經(jīng)開始著手研究每一個操作環(huán)節(jié)并應(yīng)用目前比較先進的技術(shù)，取得了積極的成效。<

2、br>　　作為我國最大的人工港、北方重要貿(mào)易港口之一的天津港，正大力實施“科技興港”、“人才強港”戰(zhàn)略。并逐步在全港范圍內(nèi)形成了積極創(chuàng)新、不斷開拓的良好氛圍。
　　本文是在“科技興港”戰(zhàn)略指引下，以提升集裝箱碼頭目前操作系統(tǒng)的功能為目的，結(jié)合集裝箱碼頭實際情況來進行調(diào)研、設(shè)計、開發(fā)、應(yīng)用，并取得了預(yù)期的效果。系統(tǒng)采用了C/S模式，運用PB10.0、VC++，結(jié)合Oralce9i為開發(fā)工具并以GPS技術(shù)為基礎(chǔ)，利用RFID實現(xiàn)流動機