1、BUILDINGCONSTRUCTIONVo132No11●地基基礎(chǔ)FCEC內(nèi)螺旋鉆外全套管鉆機(jī)超深樁基清障施工技術(shù)TechnologyofEliminatingObstaclesforSuperDeepPileFoundationConstructedbyFCECDrillingRig汪海天□（上海市基礎(chǔ)工程有限公司200002）【摘要】上海外灘通道改建工程中包括延安東路高架及“亞洲第一彎“的拆除、改建，改建過(guò)程中涉及到高架超深樁基的

2、拔除。結(jié)合周邊環(huán)境特點(diǎn)，引進(jìn)FCEC內(nèi)螺旋鉆外全套管鉆機(jī)進(jìn)行拔樁清障。通過(guò)實(shí)踐該工藝工效高、清除成效好，使用可靠?！娟P(guān)鍵詞】上海外灘通道綜合改造工程PHC管樁灌注樁BFCEC拔樁360旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)【文章編號(hào)】10041001（2010）11110403【中圖分類號(hào)】TU941文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼1工程概況上海外灘通道改建工程（南段）延安路匝道圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工位置正好與原延安路高架橋的樁基相碰，樁基主要分為：φ550mmPHC樁，長(zhǎng)48m~50m、φ800

3、mm鉆孔灌注樁，長(zhǎng)50m~51m，必須在地連墻及工法施工前將以上這些樁全部拔除，以保證地連墻及工法的施工安全（見(jiàn)圖1）。（3）延安路隧道延安路北線隧道距離需要拔除的高架樁基最近平面間距僅為6.8m，樁基拔除過(guò)程中延安路隧道持續(xù)運(yùn)營(yíng)，隧道變形指標(biāo)為：最大水平位移＜5mm；環(huán)縫張開(kāi)增量＜1mm；裂縫寬度增量＜0.1mm，最大沉降增量＜5mm。為保證后續(xù)基坑開(kāi)挖期間的隧道運(yùn)營(yíng)安全，拔樁期間須嚴(yán)格控制施工造成隧道的變形。1.2樁基特點(diǎn)樁的深度從

4、自然地面以下約為52m～55m，對(duì)于48m～50m的樁長(zhǎng)的PHC樁一般分為4～5節(jié)，接口一般采用電焊焊接較牢固，拔樁時(shí)很難將樁在接頭處拔斷，只能進(jìn)行整樁拔除。對(duì)于鉆孔灌注樁，根據(jù)老施工圖，鋼筋籠為23，對(duì)于有聲測(cè)管的鋼筋籠為全籠，拔樁時(shí)更不容易將樁拔斷，必須進(jìn)行整樁拔除的施工方法，整樁的自重量大，這對(duì)拔樁施工增加了相當(dāng)?shù)碾y度；另外，按照上海的地質(zhì)情況，鉆孔灌注樁施工時(shí)上部普遍存在擴(kuò)孔。根據(jù)類似工程拔出的φ800mm的鉆孔灌注樁擴(kuò)孔后最大

5、樁徑達(dá)1.6m。圖1延安路匝道圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工示意1.1環(huán)境概況（1）周邊建筑延安路匝道范圍主要建筑有延安路兩側(cè)的城市交通管理局、高登金融大廈、四川大樓及上海醫(yī)藥股份有限公司、上海第一百貨針織品公司，除上海醫(yī)藥股份有限公司距匝道基坑10m左右外，其余建筑距基坑在18m～40m左右，城市交通管理局、高登金融大廈為歷史性保護(hù)建筑。（2）周邊管線延安路兩側(cè)均分布大量市政管線，在樁基拔除期間管線尚未廢除或搬遷。2目前市場(chǎng)常見(jiàn)拔樁工藝對(duì)比（見(jiàn)表1）（

6、1）常規(guī)水沖法一般采用高振動(dòng)鋼套管＋高壓空氣＋高壓水沖，施工采用大功率的振動(dòng)器連接鋼套管，利用安裝在鋼套管外側(cè)的4個(gè)高壓氣管、4個(gè)高壓水管，用振動(dòng)器將鋼套管振入的，同時(shí)沖出高壓水＋高壓氣，高壓水＋高壓氣大量沖入將樁孔周邊土體嚴(yán)重破壞，且土體越軟沖得越大，又無(wú)規(guī)則，振動(dòng)與沖孔對(duì)地下原狀土產(chǎn)生很大擾動(dòng)及嚴(yán)重破壞；采用振動(dòng)器也無(wú)法將鋼套管振入地面以下52m～55m深。同時(shí)水沖法強(qiáng)大的振動(dòng)力必將嚴(yán)重影響延安東路隧道的正常通行，以及周邊【作者簡(jiǎn)介

7、】汪海天（1982），男，本科，工程師。聯(lián)系地址：上海市江西中路406號(hào)（200002）。【收稿日期】2010－11－03《建筑施工》第32卷1104第11期汪海天：FCEC內(nèi)螺旋鉆外全套管鉆機(jī)超深樁基清障施工技術(shù)1120105.3FCEC清障機(jī)定位鋪設(shè)路基板或鋼板，F(xiàn)CEC清障機(jī)走機(jī)定位。5.4清障機(jī)驅(qū)動(dòng)鋼套管快速旋轉(zhuǎn)切割切削鉆進(jìn)FCEC專用清障機(jī)驅(qū)動(dòng)鋼套管快速旋轉(zhuǎn)切割切削鉆進(jìn)沉入。鋼套管單節(jié)長(zhǎng)度為6m～12m，根據(jù)實(shí)際樁長(zhǎng)按不同尺寸

8、組合，鋼套管接頭采用快速插入式連接。鋼套管沉入一定深度后拔樁（圖3～圖4）5.5a.FCEC清障機(jī)定位，鋼套管中心與樁中心一致圖3FCEC拔樁施工組圖樁孔回填舊樁拔除后，樁孔必須進(jìn)行分層回填見(jiàn)表2。表2樁孔分層回填5.6b.鋼套管在樁周快速切割切削，旋轉(zhuǎn)沉入一定深度清障機(jī)移位拔樁完成，清障機(jī)走行到下一樁位位置，進(jìn)入下一拔樁施工。5.76施工小結(jié)6.1施工進(jìn)度根據(jù)統(tǒng)計(jì)，單臺(tái)FCEC設(shè)備拔除單根50m的PHC樁約1d～2d，拔除51mφ80

9、0mm的鉆孔灌注樁約5d～7d。6.2拔樁效果采取FCEC設(shè)備拔樁，樁體比較完整，速度快；對(duì)周邊土體擾動(dòng)小，低噪音、無(wú)振動(dòng)、無(wú)污染；對(duì)周邊管線、建筑物的沉降較小。c.將鋼絲繩送到樁底并鎖扣牢固后，用吊車將舊樁拔除圖4FCEC拔樁施工詳圖對(duì)于城市交通增容的直接辦法就是在現(xiàn)有交通體系的基礎(chǔ)上增加高架規(guī)模，加大車輛通行能力。解決城市住房的問(wèn)題辦法也是同理，拆除舊有的住房，增加房屋的層數(shù)，解決城市人口的住房問(wèn)題。但是在拆除、改建或者擴(kuò)建的過(guò)程中

10、，都不可避免的涉及到地下樁基基礎(chǔ)的清除，針對(duì)地下超深樁基基礎(chǔ)的清除引進(jìn)先進(jìn)的FCEC內(nèi)螺旋鉆外全套管鉆機(jī)，經(jīng)初步試驗(yàn)，該工藝工效高，對(duì)與復(fù)雜周邊環(huán)境下的地下樁基清除成效好，對(duì)環(huán)境影響小，可作為城市中超深樁基基礎(chǔ)清除的可靠方法。7結(jié)語(yǔ)隨著城市發(fā)展速度的加快，原先的大部分公用設(shè)施不能滿足大眾的使用需求，因而制約了大中型城市的發(fā)展速度，特別凸顯了城市交通和住房環(huán)境的擁擠，解決的辦法就是對(duì)原先的設(shè)施進(jìn)行拆除改建、擴(kuò)建增容，滿足城市發(fā)展需求。參考