1、鐵路是我國(guó)主要運(yùn)輸方式，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中起著非常重要的作用。鐵路貨車擔(dān)負(fù)著繁重的貨物運(yùn)輸任務(wù)，它的發(fā)展在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和鐵路運(yùn)輸中起著舉足輕重的作用。為適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，鐵道部提出了鐵路跨越式發(fā)展的新思路，這對(duì)鐵路技術(shù)裝備水平提出了高要求，對(duì)鐵路運(yùn)輸提出了新的需求，運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將日益激烈，市場(chǎng)對(duì)車輛的用途要求越來(lái)越高。作為鐵道車輛的重要部件，目前我國(guó)廣泛使用的鋼彈簧干摩擦式緩沖器已不能滿足新型車輛的需要，我國(guó)鐵路車輛正在朝著多樣性發(fā)展，運(yùn)

2、輸?shù)呢浳镏幸恍└呔墚a(chǎn)品，易碎物品、高價(jià)值產(chǎn)品需要配備高性能的緩沖器的鐵道車輛進(jìn)行運(yùn)輸。 本文研究了國(guó)內(nèi)外緩沖器的發(fā)展與現(xiàn)狀，闡述了進(jìn)行液氣緩沖器研究的必要性。 本文提出了液氣緩沖器計(jì)算中所采用列車的運(yùn)行環(huán)境及列車運(yùn)行計(jì)算工況。 本文介紹了進(jìn)行液氣緩沖器研究所需的各種參數(shù)的選取，本文進(jìn)行研究的液氣緩沖器的基本結(jié)構(gòu)，及組成特點(diǎn)，計(jì)算公式的建立過(guò)程。 本文對(duì)液氣緩沖器的各種運(yùn)用工況下車輛間的相互縱向作用力進(jìn)行