1、城市地鐵建設(shè)一般位于主干道下方，不可避免地會(huì)出現(xiàn)地鐵工程鄰近現(xiàn)有橋梁進(jìn)行施工的情況。地鐵施工引起的地層變形嚴(yán)重影響著鄰近橋梁的結(jié)構(gòu)安全和使用安全。因此，研究地鐵施工對(duì)鄰近橋梁安全的影響具有重要的理論意義和工程應(yīng)用價(jià)值。本文采用粗糙集對(duì)工程實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行知識(shí)獲取，并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建貝葉斯網(wǎng)絡(luò)模型評(píng)估地鐵施工引起的鄰近橋梁的安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，明確地鐵施工過(guò)程中鄰近橋梁安全風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵影響因素，為地鐵施工安全管理提供決策支持。
　　論文基于地鐵施

2、工引起鄰近橋梁安全風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)文獻(xiàn)，結(jié)合現(xiàn)有工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，從隧道工程條件、土質(zhì)條件、橋梁自身?xiàng)l件、施工方法和管理水平四個(gè)方面識(shí)別地鐵施工影響鄰近橋梁安全的主要因素。通過(guò)構(gòu)建地鐵施工誘發(fā)鄰近橋梁安全風(fēng)險(xiǎn)決策表，實(shí)現(xiàn)基于粗糙集的地鐵施工鄰近橋梁安全風(fēng)險(xiǎn)知識(shí)獲取，明確各影響因素的狀態(tài)劃分，挖掘地鐵施工影響鄰近橋梁安全的關(guān)鍵因素，以及這些影響因素與鄰近橋梁安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系。根據(jù)粗糙集知識(shí)獲取結(jié)果構(gòu)建地鐵施工鄰近橋梁安全風(fēng)險(xiǎn)貝葉斯網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)