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![港口航道回淤分析中人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)模型的建立.pdf_第1頁(yè)](https://static.zsdocx.com/FlexPaper/FileRoot/2019-3/4/22/6942ce2c-0662-4c43-85cb-a3374218b7bb/6942ce2c-0662-4c43-85cb-a3374218b7bb1.gif)
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1、隨著水運(yùn)事業(yè)的發(fā)展,航道的通航量在不斷的增加,貨輪的噸位也在不斷增加,航道的回淤和清理是影響通貨能力的關(guān)鍵問(wèn)題之一。為了適應(yīng)我國(guó)水運(yùn)事業(yè)發(fā)展的需要,改善航道的回淤狀況以確保運(yùn)貨船只的安全,當(dāng)務(wù)之急是建立一套科學(xué)的可操作的航道回淤監(jiān)測(cè)制度。由于淤泥質(zhì)海岸上建造的港口的回淤情況較其他類(lèi)型海岸港口要嚴(yán)重,而且我國(guó)大部分海岸屬于淤泥質(zhì)海岸,因此,對(duì)航道發(fā)生回淤現(xiàn)象進(jìn)行分析計(jì)算,并采用有效地監(jiān)測(cè)、清理措施,是保證港口安全運(yùn)行的迫切需要,也是港口取
2、得最佳經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益的需要。本論文主要有兩部分工作:1)利用GIS軟件包中的Arcview3.3計(jì)算天津港航道的回淤量。地理信息系統(tǒng)(GIS)是集計(jì)算機(jī)科學(xué)、地理學(xué)、環(huán)境學(xué)、空間科學(xué)、信息科學(xué)和管理科學(xué)為一體的新興科學(xué)領(lǐng)域。它的強(qiáng)大之處在于其將空間信息的處理與屬性信息的處理完美地結(jié)合起來(lái),現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用于軍事、城市規(guī)劃、交通運(yùn)輸、測(cè)繪等領(lǐng)域。 2)采用一種BP網(wǎng)絡(luò),以天津港航道為例進(jìn)行了回淤預(yù)測(cè)分析。BP網(wǎng)絡(luò)是人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中的一
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