鋁合金舟橋甲板結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計和極限承載能力分析研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文首先對結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計的概念、層次、建模、算法等基本理論及其應(yīng)用進行了綜合的研究和闡述。與此同時,本文還特別對運用MSC.NASTRAN-OPTISHAPE實現(xiàn)結(jié)構(gòu)拓撲優(yōu)化設(shè)計和運用MSC.NASTRAN中的尺寸優(yōu)化功能實現(xiàn)結(jié)構(gòu)尺寸優(yōu)化設(shè)計分別進行了探討性的研究,得到了一些啟示性的結(jié)論。本文對鋁合金夾心板結(jié)構(gòu)極限承載能力分析過程中涉及的相關(guān)非線性理論進行了全面研究,其中包括結(jié)構(gòu)材料非線性和幾何非線性以及非線性靜力平衡方程求解方法,尤

2、其是本文所使用的弧長法。此外,本文也簡單回顧了夾心板結(jié)構(gòu)彎曲問題的極限承載能力研究現(xiàn)狀。本文對鋁合金舟橋甲板結(jié)構(gòu)進行了5個模型的靜載強度試驗;同時,利用MSC.NASTRAN的非線性分析模塊對試驗?zāi)P瓦M行了極限承載能力的數(shù)值分析,跟蹤出了其非線性平衡路徑以及破壞模式。本文的計算都是基于大型有限元結(jié)構(gòu)分析軟件MSC.NASTRAN這個平臺。從本文的研究結(jié)果表明,無論是結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計還是結(jié)構(gòu)非線性分析,MSC.NASTRAN都能為用戶提供

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