1、船舶監(jiān)控不僅對船舶安全航行進(jìn)行有效的監(jiān)控，同時也能夠為航運(yùn)企業(yè)獲得更多的商業(yè)機(jī)會，船舶監(jiān)控視景仿真系統(tǒng)是船舶監(jiān)控的重要組成部分，其設(shè)計與實現(xiàn)的方法直接影響監(jiān)控效率以及對船舶事故的緊急處理。二維和三維兩種監(jiān)控方式的復(fù)合設(shè)計彌補(bǔ)了各自的不足，有效的提高了船舶監(jiān)控的監(jiān)控效率和有效性。
　　船舶監(jiān)控視景仿真系統(tǒng)采用SQL Server2005存儲相關(guān)數(shù)據(jù)，二維監(jiān)控在電子海圖的基礎(chǔ)上采用VC++6.0開發(fā)實現(xiàn)，三維監(jiān)控在被監(jiān)控船舶模型的基礎(chǔ)

2、上采用Vega Prime開發(fā)實現(xiàn)。按照軟件工程的方法，首先明確了船舶監(jiān)控的主要組成，對船舶監(jiān)控視景仿真系統(tǒng)進(jìn)行了需求分析、總體架構(gòu)的設(shè)計，將其分為數(shù)據(jù)處理模塊、二維監(jiān)控、三維監(jiān)控和數(shù)據(jù)庫四個部分，其中二維監(jiān)控分為操控平臺和顯示模塊，三維監(jiān)控分為初始化、框架管理、顯示三個模塊，并對個各模塊的進(jìn)行了實現(xiàn)。針對異常數(shù)據(jù)和短暫丟失數(shù)據(jù)的問題，提出了偏轉(zhuǎn)角算法、異常數(shù)據(jù)的判斷、異常數(shù)據(jù)的替換和插值算法，并進(jìn)行了具體實現(xiàn)。
　　搭建了測試環(huán)