1、鐵路平面無線調(diào)車系統(tǒng)是基于無線電臺加裝控制軟、硬件，實時傳送鐵路車輛平面交叉編組調(diào)車連掛作業(yè)所需各種色燈信令與語言提示，通信與信號一體化的車輛編組調(diào)度的信息與控制系統(tǒng)。平調(diào)系統(tǒng)主要由機車控制器、手臺和區(qū)長臺等設備組成，是鐵路運輸調(diào)車作業(yè)的重要指揮工具。在平調(diào)設備生產(chǎn)制造完成，投入使用前，需要對各設備進行功能和電路完備性測試。通常這些檢測內(nèi)容都是通過人工手動來進行，耗時耗力且誤差較大。如今，嵌入式技術飛速發(fā)展，嵌入式系統(tǒng)的誕生代替了無數(shù)以

2、前人工手動進行的工作。本文旨在設計一套基于嵌入式的軟硬件系統(tǒng)，對平面無線調(diào)車系統(tǒng)中的核心設備——數(shù)字手臺信令板和機車控制器主板，進行功能和電路完備性測試。
　　首先，本文分析了平面無線調(diào)車系統(tǒng)的組成和設備功能，引出了常規(guī)平調(diào)設備檢測中所存在的問題，繼而分析了嵌入式系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，給出了基于嵌入式的平面無線調(diào)車設備的檢測系統(tǒng)設計。
　　其次，本文分析了平面無線調(diào)車系統(tǒng)中最核心的部分——數(shù)字手臺信令板，分析了其主要功能;分析了信

3、令板與電臺之間的通信協(xié)議SSI，SSI通信成功與否是信令板功能和電路完備的重要指標;研究了信令板板載的各種接口和功能，得出各信令接口的通斷短狀態(tài)直接反應數(shù)字電臺使用中的各種故障狀態(tài)。繼而給出了基于AVR32微處理器和STC51單片機的數(shù)字手臺信令板檢測系統(tǒng)設計方案，重點實現(xiàn)了信令板與電臺之間SSI通信檢測，各板載接口之間信號的通斷短檢測。
　　再次，本文分析了平面無線調(diào)車系統(tǒng)中另一核心部分——機車控制器主板，分析了其主要功能;根據(jù)