1、地鐵電動列車在運行幾年后需要對其上的許多插件板進行檢測，以保證電動列車運營的安全性和可靠性。例如上海地鐵一號線上運營的DC01型電動列車經過十幾年運營使用后，TCU(牽引控制單元)中的許多插件板都發(fā)生過故障。現(xiàn)有的檢測裝置即復雜又昂貴，外加器件多兼容性比較差，而且數據采集模塊中的采購的數據采集卡的工作頻率不能隨實際采集信號變化而靈活變化，限制了數據的處理效果。 本文基于該項目研制了一種基于FPGA芯片的邏輯分析裝置，該裝置不僅豐

2、富了數據的采樣頻率，而且大大提高了原有設備的利用率，減少了重復投資，提高了裝置的整體性能，兼容性更好，成本也降低了，針對客戶應用也變得簡單了，擴展起來更方便。該裝置不僅可以用在工業(yè)現(xiàn)場的測試，在實驗室條件下還可以作為昂貴的邏輯分析儀替代者。 該裝置可同時測量較多路數字信號和多路模擬信號，有四種采樣頻率、四種觸發(fā)通道選擇、五種觸發(fā)方式、四種采樣通道數、四種采樣深度可供用戶選擇，并可對測量數據在PC機上進行波形顯示及存儲。在設計邏輯

3、分析裝置硬件部分時，采用基于平臺SOC的設計思路，結合EDA技術自上而下的設計思想將硬件部分的指令識別電路、頻率生成電路、觸發(fā)電路、采樣存儲電路、信號轉換電路和控制電路等模塊設計成為用VerilogHDL來描述的IP核，其中對模塊進行時序仿真及綜合，然后在系統(tǒng)級級別將每個模塊有機結合在一起，再配上簡單的外圍電路，形成了一個具有邏輯分析功能的裝置。另外本文還設計了一個PC界面軟件。界面軟件的功能是對硬件部分進行控制、顯示分析結果。設計過程