1、轉(zhuǎn)鰭液壓缸作為船舶減搖鰭系統(tǒng)中重要的執(zhí)行元件，其性能直接關(guān)系著減搖鰭的正常工作，因此對轉(zhuǎn)鰭液壓缸進行性能測試試驗具有非常重要的意義。針對目前液壓缸測試基本以型式試驗為主的現(xiàn)狀，本課題進一步完善了液壓缸試驗臺的結(jié)構(gòu)設(shè)計、測試內(nèi)容和測試方法，增加了液壓缸受側(cè)向力及沖擊作用下的工況模擬，以滿足減搖鰭液壓缸適應(yīng)海下復(fù)雜工況的需要。
　　首先，通過對校企合作自行設(shè)計的液壓缸試驗臺樣機的安裝調(diào)試，完成了型式試驗和側(cè)向力試驗，分析總結(jié)了液壓缸試

2、驗臺樣機的設(shè)計不足之處，從試驗臺的結(jié)構(gòu)、試驗方法、液壓系統(tǒng)三方面提出了一套改進優(yōu)化的總體方案。
　　進而，在試驗臺結(jié)構(gòu)方面，為滿足試驗臺的減重及動、靜剛度的需求，基于拓撲優(yōu)化方法對試驗臺結(jié)構(gòu)進行了改進優(yōu)化，在保證試驗臺架可靠性的同時使重量減少17.5％。在試驗方法方面，以高精度位移傳感器測量內(nèi)泄漏量代替了傳統(tǒng)內(nèi)泄漏量杯測量法，大幅提高了內(nèi)泄漏試驗測試精度及測試效率;并分析側(cè)向力對液壓缸的損壞趨勢，進一步完善了側(cè)向力試驗。同時，針對

3、企業(yè)對液壓缸受沖擊載荷下穩(wěn)定性及緩沖腔可承受壓力的測試需求，提出并設(shè)計了液壓缸沖擊試驗?zāi)K。在液壓系統(tǒng)設(shè)計方面，對液壓系統(tǒng)調(diào)壓回路進行改進，并對減壓閥和補油泵重新選型，解決了樣機調(diào)試中出現(xiàn)的系統(tǒng)調(diào)壓不準及補油泵無法正常工作等問題，使系統(tǒng)性能得到完善。
　　最后，對改進優(yōu)化后的液壓缸試驗臺再次進行了測試對比驗證實驗，結(jié)果表明，本試驗臺可完成對轉(zhuǎn)鰭液壓缸的型式試驗及側(cè)向力作用下的各個試驗項目，改進后試驗臺具有結(jié)構(gòu)更輕便、檢測更準確、測