1、大型全纖維曲軸是船用發(fā)動機等重型機械的主要組成部分，也是其中尺寸最大的部件，它的形狀結(jié)構(gòu)和尺寸也在很大程度上影響并決定著發(fā)動機乃至整個船舶的整體尺寸。曲軸在船用發(fā)動機中主要起著傳輸動力的作用，在整個工作過程中要受到扭矩和彎矩，極易發(fā)生振動和疲勞斷裂，對整個船舶的壽命起著決定性的作用。故而，大型船用曲軸不僅需要有好的強度、剛度,也需要有良好的綜合性能。大型曲軸又由于尺寸龐大，加工過程復雜，所以有必要在曲軸實際加工生產(chǎn)前進行參數(shù)化設(shè)計和虛擬

2、制造來驗證其尺寸和性能是否符合實際生產(chǎn)的需要。
　　本文以大型全纖維曲軸的參數(shù)化設(shè)計為研究對象，選取Solidworks為開發(fā)平臺，運用VC++編程語言，對Solidworks進行二次開發(fā)，建立了大型全纖維船用曲軸的子特征插件，經(jīng)過組合裝配，完成了整個曲軸和虛擬制造過程中模具的參數(shù)化設(shè)計。最后在金屬塑性成形軟件DEFORM-3D平臺上對參數(shù)化設(shè)計中生成的毛坯和模具進行了塑性成形仿真，從而驗證了參數(shù)化平臺設(shè)計的合理性。具體研究內(nèi)容包

3、括：
　?。?）將大型全纖維船用曲軸進行子特征分析，分別建立各個子特征的實體模型零件庫，再通過組合裝配形成整個曲軸。
　　（2）在Solidworks平臺上運用VC++進行二次開發(fā)，對曲軸的子特征采用尺寸驅(qū)動方式進行參數(shù)化設(shè)計；分別建立其參數(shù)化建模插件，再裝配完成整體曲軸的參數(shù)化建模設(shè)計。
　?。?）以曲軸單拐的虛擬制造為研究對象，在Solidworks平臺上用VC++建立虛擬制造過程中的毛坯和模具的參數(shù)化設(shè)計插件，并