1、隨著經(jīng)濟的發(fā)展,人們生活水平的提高,私家車作為必不可少的交通工具呈現(xiàn)出猛烈的增長趨勢,由此帶來的交通問題也越來越嚴重,加上目前的泊車管理技術(shù)普遍還不高,泊車管理難的問題也日益凸顯。因此為了改善停車場的管理,提高泊車效率,研究智能泊車系統(tǒng)具有重要意義。
　　本文針對泊車管理系統(tǒng)中的門禁識別和車位監(jiān)控等問題提出了一個智能泊車管理系統(tǒng)的設(shè)計方案,該方案綜合利用了物聯(lián)網(wǎng)無線傳感器技術(shù)(RFID和Zigbee)、車牌識別技術(shù)和嵌入式跨平臺界

2、面開發(fā)技術(shù)等。具體方法是:首先,搭建一個硬件開發(fā)環(huán)境,包括UHF RFID雙通道讀卡模塊、攝像頭模塊、閘機模塊、車位模塊和主控制器模塊。其次,設(shè)計UHF RFID讀卡器與主控制器(Intel PXA270)的程序接口,實現(xiàn)車輛自動識別和收費;然后是基于MATLAB設(shè)計車牌識別程序,其中字符識別部分利用極限學習機(ELM)-單隱層前饋神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進行車牌訓練和識別;再然后利用Zigbee無線傳感器技術(shù)檢測車位和控制閘機,通過Zigbee節(jié)點的

3、配置,使Zigbee協(xié)調(diào)器連接至主控制器進行信息的采集和匯總,Zigbee路由節(jié)點分別外接車位傳感器和閘機進行車位檢測和閘機控制;最后搭建嵌入式交叉編譯環(huán)境,在PC機和嵌入式處理器PXA270之間進行跨平臺Qt界面開發(fā)。
　　該系統(tǒng)利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成功實現(xiàn)把射頻卡信息、車位信息傳遞給主控制器;而且基于極限學習機的車牌識別具有訓練簡單、識別速度快、準確率高等優(yōu)點;主控制器上設(shè)計的監(jiān)控系統(tǒng)能夠顯示門禁用戶信息、出入時間、車牌號碼、繳費情