1、近些年來，隨著全球能源供需矛盾的進一步加劇，發(fā)展海上風電產業(yè)被視為能夠緩解這種沖突的有效途徑之一。隨著海上風電場的開發(fā)，風機的尺寸也越來越大，對于風機安裝船的要求也越來越高，而傳統(tǒng)的改裝工程安裝船已經不能滿足要求，在這樣的大背景下專用的海上風電安裝船就適時而生了。
　　海上風電安裝船由于其能夠完成風電機組和設備的運輸以及樁基和風機吊裝作業(yè)任務等眾多優(yōu)點而倍受開發(fā)商的矚目，但是目前對海上風電安裝船的主要研究還處在初步設計階段，在船型

2、設計方法方面仍舊采用傳統(tǒng)設計方法，即通過選型論證，然后進行反復的計算、修改來完成最終定型，這種方法不但設計周期長，而且對于經驗判斷的依賴非常高，船型性能常常達不到最優(yōu)。
　　本文以WARTSILA HPTIV3300-50型海上風電安裝船為基礎，用自編程序進行了海上風電安裝船船型快速性優(yōu)化設計研究，主要工作如下：首先，針對海上風電安裝船的特點，利用WARTSILA HPTIV3300-50型海上風電安裝船母型船資料，分別通過船模阻

3、力試驗和回歸分析的方法計算該船型的阻力，建立海上風電安裝船快速性能優(yōu)化數(shù)學模型。隨后以遺傳算法、混沌算法和復合形法作為基礎算法，用C++語言完成了海上風電安裝船快速性優(yōu)化程序的編寫。在進行海上風電安裝船單體船型優(yōu)化的同時，選取一型雙體船型進行優(yōu)化設計，對比兩種船型最終的優(yōu)化結果。
　　利用優(yōu)化程序進行了大量計算，對比分析各優(yōu)化算法的計算效率和效果，選出各優(yōu)化算法中效果最好的目標函數(shù)值，確定最優(yōu)目標函數(shù)值對應的海上風電安裝船主尺度、