1、對于大跨徑混凝土連續(xù)剛構橋的施工監(jiān)控是為了便于隨時了解橋梁建造過程中的受力狀況,保證施工安全,避免發(fā)生突發(fā)事件,保證橋梁的施工質量,同時也為科學研究提供依據。其中,線形控制是施工控制中的主要內容,線形的控制主要集中在預拱度的設置上,而預設拱度又與橋梁結構的變形計算緊密相連。大跨徑預應力混凝土連續(xù)剛構是對混凝土徐變較為敏感的結構,正確地預測大跨徑連續(xù)剛構橋梁懸臂施工階段的徐變效應具有重要的現(xiàn)實意義。混凝土的徐變效應給橋梁的施工控制帶來了一

2、定的困難。在對橋梁結構進行撓度監(jiān)測時,混凝土徐變也能引起撓度的增加或減小,若不考慮這部分撓度增量,所獲得的撓度監(jiān)測結果將會失真,從而導致橋梁的受力狀態(tài)被錯誤判斷,不能達到撓度監(jiān)測的目的。隨著施工周期的延長和懸臂長度的增大,混凝上徐變引起懸臂端部的撓度也不斷增大。為此,本文對連續(xù)剛構橋懸臂施工階段混凝土徐變效應展開研究。
　　本文以湖北省浠水縣蘭溪大橋為工程背景,通過在施工現(xiàn)場進行的監(jiān)控監(jiān)測工作,采集各施工階段中的標高及相關材料特性

3、數據。并采用MIDAS軟件對各施工階段建模計算出設計預拱度值。比較模型計算與實測撓度值,可知在實際施工過程中,混凝土材料受其施工配合比與施工工藝的影響,材料參數有其自身的特性。計算模型中通過回歸擬合方法得到的參數與實際情況有所不同。最后,結合目前國內外對混凝土徐變研究的進展,對混凝土的徐變機理、徐變本質、在懸臂施工與荷載不斷增加的情況下對徐變的影響進行深入的探討與研究。研究不同齡期混凝土松弛模量及連續(xù)剛構橋梁懸臂施工階段撓度的計算公式推

4、導。將預應力混凝土施工階段的變形分為彈性變形和徐變變形兩部分,根據按齡期調整松馳模量徐變計算理論和疊加原理,提出懸臂施工階段T構各截面包含混凝土徐變效應引起截面撓度計算公式。將計算結果與MIDAS計算及監(jiān)控實測數據進行對比分析,從理論上建立了一個計算剛構橋懸臂施工階段包含徐變變形的撓度理論計算公式,使研究成果能指導連續(xù)剛構橋梁懸臂施工的設計和施工階段控制,有效地提高在連續(xù)剛構橋懸臂施工過程中撓度監(jiān)測的準確性,保證橋梁的順利合攏和良好的線