1、長(zhǎng)江作為中國(guó)的第一大干流,在中國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中,起著非常重要的作用.在當(dāng)今西部大開(kāi)發(fā)的戰(zhàn)略進(jìn)程中,長(zhǎng)江流域又扮演著主通道的重要角色.伴隨著長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展,長(zhǎng)江流域的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)也日趨完善,運(yùn)輸流量逐年增加,成為中國(guó)重要的交通運(yùn)輸大動(dòng)脈.近年來(lái),隨著集裝箱運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展,長(zhǎng)江流域的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)也有了長(zhǎng)足的發(fā)展.然而,由于目前長(zhǎng)江流域多式聯(lián)運(yùn)尚處在起步階段,因而還存在著諸多問(wèn)題亟待解決.從總體上看,目前區(qū)域多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展中的"瓶頸"

2、問(wèn)題除了體現(xiàn)在管理體制、政策法規(guī)和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)等方面外,沿江港口城市的信息化發(fā)展水平參差不齊,各種單證與信息不流暢也是一個(gè)有待于解決的問(wèn)題.長(zhǎng)江流域集裝箱多式聯(lián)運(yùn)EDI信息系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目正是解決此類(lèi)問(wèn)題的一個(gè)重大項(xiàng)目,被正式列入國(guó)家計(jì)劃委員會(huì)制訂的"十五專(zhuān)項(xiàng)發(fā)展計(jì)劃".該文試圖借曾參與實(shí)施這一項(xiàng)目的工作之機(jī),從理論層面上對(duì)以上海為樞紐的長(zhǎng)江流域集裝箱多式聯(lián)運(yùn)EDI信息系統(tǒng)規(guī)劃展開(kāi)研究,為今后EDI在航運(yùn)業(yè)的推廣應(yīng)用提供有益的決策依據(jù).該文的基

3、本結(jié)構(gòu)安排如下:第一部分,問(wèn)題的提出.具體介紹長(zhǎng)江流域集裝箱多式聯(lián)運(yùn)EDI信息系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目的歷史由來(lái),論文研究意義、思路及內(nèi)容.第二部分,對(duì)該項(xiàng)目實(shí)施的必要性和可行性進(jìn)行深入的分析.該部分采用了理論和實(shí)證的分析方法,著重分析了國(guó)內(nèi)外EDI項(xiàng)目實(shí)施的概況,從中可以看出,該項(xiàng)目的實(shí)施既是必要的,在實(shí)踐上又是可行的.第三部分,提出了該項(xiàng)目建設(shè)的基本框架,主要包括三方面的內(nèi)容:指導(dǎo)思想和戰(zhàn)略目標(biāo)、項(xiàng)目實(shí)施的內(nèi)容以及項(xiàng)目建設(shè)的總體框架.第四部分,