1、本次在實(shí)驗(yàn)室利用含水層砂柱試驗(yàn)開(kāi)展乙醇混合汽油污染介質(zhì)的反硝化增強(qiáng)修復(fù)對(duì)介質(zhì)滲透性能影響的研究，試驗(yàn)得出了以下兩個(gè)方面的結(jié)論： (1)在補(bǔ)充了硝酸鹽，且其中的溶解氧在低于限制反硝化下限值的混合電子受體條件下，乙醇和BTEX的去除速率在四個(gè)含水層砂柱中的情況不同。乙醇和BTEX在各砂柱的試驗(yàn)監(jiān)測(cè)時(shí)間里，消耗的量較多，產(chǎn)生的乙酸量也較大，可以肯定是溶解氧和硝酸鹽、硫酸鹽等電子受體的生物降解作用導(dǎo)致的。乙醇降解先生成乙酸，乙酸也已被

2、證明能繼續(xù)進(jìn)行反硝化反應(yīng)且效率也較高，說(shuō)明污染地下水中的乙醇能夠很有效的去除。 (2)在乙醇和BTEX污染物降解的過(guò)程中，由于在試驗(yàn)初期，對(duì)各砂柱進(jìn)行自底部向上的抽注循環(huán)，增加了透水性，但除了只投加了BTEX飽和溶液的砂柱2滲透系數(shù)有所增加外，其他3個(gè)砂柱，不論其介質(zhì)組成，滲透能力反而都有不同程度的下降，受影響大小為砂柱4>砂柱3>砂柱1>砂柱2，說(shuō)明了乙醇燃油組分污染反硝化修復(fù)含水層對(duì)介質(zhì)滲透能力存在不同的影響。