1、空氣動力學(xué)特性參數(shù)是汽車(特別是轎車)最重要的性能參數(shù)之一，它對汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、操縱穩(wěn)定性等有著極其重要的影響。影響汽車這些性能的主要因素就是車輛周圍的流場特性。
　　 本文通過將商用計(jì)算流體力學(xué)軟件(CFD)CFX與計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件UG相結(jié)合，利用CAD軟件強(qiáng)大的建模能力進(jìn)行前期設(shè)計(jì)，進(jìn)而在CFD軟件中進(jìn)行計(jì)算模擬和后期處理，開展某商用車外流場的計(jì)算機(jī)數(shù)值模擬。主要工作包括：
　　 1、應(yīng)用CFD軟件進(jìn)行仿真計(jì)

2、算，獲取了該車的氣動壓力場、速度場及車身的壓力、速度分布情況，為車身優(yōu)化提供了依據(jù)。
　　 2、以風(fēng)阻系數(shù)為優(yōu)化目標(biāo)，通過多次模擬計(jì)算，對車身的氣動外形進(jìn)行了多處局部造型優(yōu)化，降低了汽車阻力系數(shù)，優(yōu)化了該車氣動性能，并得到實(shí)際應(yīng)用。
　　 汽車空氣動力學(xué)外形設(shè)計(jì)研究，利于提高汽車的動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保；利于提高汽車的安全性能；利于提高發(fā)動機(jī)散熱效率及改善室內(nèi)乘座舒適性，同時(shí)也進(jìn)一步降低行駛氣動阻力，降低氣動噪聲等，對