1、本文應(yīng)用基于面元法的興波阻力計算軟件（Shipflow），對深V型高速海事船系列船型的興波阻力進行了計算和分析。 所作的系列船型是在一艘阻力性能比較優(yōu)良的深V型母型船的基礎(chǔ)上，通過對主要要素的系列變化后獲得的。系列船型的變化參數(shù)包括寬度與吃水比、長度與寬度比以及吃水值。系列船型的型線是應(yīng)用Tribon軟件的Lines模塊生成的。 為了檢驗基于面元法的興波阻力理論計算對本文研究船型的適用性，首先根據(jù)母型船的船模試驗結(jié)果與采

2、用興波阻力理論計算方法所得的結(jié)果進行了比較，驗證了Shipflow軟件計算結(jié)果的可靠性。在此基礎(chǔ)上，對系列船型的各型線方案進行了興波阻力計算，進而通過對計算結(jié)果的分析，研究了尺度比等參數(shù)變化對興波阻力的影響。 本文的工作是對應(yīng)用理論計算進行船型阻力性能研究方法的一次嘗試，得出一些有意義的結(jié)果。此外，根據(jù)母型船的耐波性試驗結(jié)果，分析總結(jié)了高速海事船的耐波性性能。 通過以上工作，文總結(jié)了深V型高速海事船興波阻力隨船型參數(shù)變化