1、高速公路隧道的飛速發(fā)展使得隧道照明控制系統(tǒng)的應(yīng)用越來(lái)越多。目前的隧道照明控制系統(tǒng)存在照明過(guò)?；虿蛔恪⒉荒苓B續(xù)調(diào)光等情況，從而造成了隧道照明費(fèi)用高，安全系數(shù)低等問(wèn)題。本文針對(duì)目前隧道照明控制系統(tǒng)中存在的這些問(wèn)題展開(kāi)了研究工作。
　　論文首先研究了大功率LED隧道照明智能控制系統(tǒng)的控制原理和控制策略。利用新型LED光源的調(diào)光控制易于實(shí)現(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)，以LED燈的平均電流與PWM占空比信號(hào)成比例關(guān)系研究得出了隧道照明各段的占空比控制調(diào)光函數(shù)，

2、并將這些控制函數(shù)作為這個(gè)系統(tǒng)的控制數(shù)學(xué)模型?？刂撇呗苑矫妫疚囊韵到y(tǒng)的控制原理為基礎(chǔ)，研究并設(shè)計(jì)了基于規(guī)則推理的專家控制系統(tǒng)，并以隧道照明設(shè)計(jì)規(guī)范為經(jīng)驗(yàn)知識(shí)研究設(shè)計(jì)了專家系統(tǒng)的推理判斷規(guī)則，這些規(guī)則充分考慮了影響隧道照明的四種關(guān)鍵因素，避免了復(fù)雜算術(shù)運(yùn)算，易于算法程序?qū)崿F(xiàn)。大功率LED隧道照明智能控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)采用RS485為通信總線的分布式結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)靈活，易于維護(hù)。
　　在上述控制原理和控制策略的基礎(chǔ)上，本文研究了大功率LED隧

3、道照明智能控制系統(tǒng)的上位機(jī)軟件設(shè)計(jì)，并采用VisualBasic編程語(yǔ)言完成了上位機(jī)軟件的結(jié)構(gòu)和各功能模塊的設(shè)計(jì)，詳細(xì)闡述了上位機(jī)軟件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)過(guò)程。該軟件具備數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)備份、數(shù)據(jù)分析和照明控制等功能。軟件界面友好，操作簡(jiǎn)單。
　　論文對(duì)大功率LED隧道照明控制系統(tǒng)的終端進(jìn)行了研究與設(shè)計(jì)，終端以PIC16F873A單片機(jī)作為核心控制部件，終端與上位機(jī)之間的通信連接采用抗干擾性強(qiáng)的RS485。論文分別對(duì)通信連接的方式、通信的方