1、列車(chē)智能顯示終端是列車(chē)信息監(jiān)控系統(tǒng)中重要的一部分,其在列車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)列車(chē)信息顯示的功能,作為一個(gè)人機(jī)交互的平臺(tái),為列車(chē)工作人員實(shí)時(shí)的提供列車(chē)運(yùn)行時(shí)的相關(guān)參數(shù)和故障信息等,以保證列車(chē)的安全運(yùn)行。同時(shí)列車(chē)工作人員還可以對(duì)其進(jìn)行簡(jiǎn)單的操作,對(duì)列車(chē)的部分設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程控制等。
　　IEC61375協(xié)議是由國(guó)際電工委員會(huì)(IEC)為列車(chē)通信網(wǎng)絡(luò)(TCN)制定的一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),用以統(tǒng)一鐵路各類(lèi)設(shè)備之間數(shù)據(jù)的通信。該協(xié)議將TCN分為兩級(jí):連接不同車(chē)

2、輛各個(gè)節(jié)點(diǎn)的絞線(xiàn)式列車(chē)總線(xiàn)(WTB)和連接同一車(chē)輛內(nèi)不同設(shè)備的多功能車(chē)輛總線(xiàn)(MVB)。而列車(chē)智能顯示終端屬于車(chē)輛內(nèi)的MVB設(shè)備,因此MVB接口也是該設(shè)備所必須具備的。
　　本次系統(tǒng)所設(shè)計(jì)的列車(chē)智能顯示終端主要分為硬件和軟件兩個(gè)部分。
　　系統(tǒng)硬件部分,本次設(shè)計(jì)采用型號(hào)S3C6410的開(kāi)發(fā)板作為列車(chē)智能顯示終端的處理器,通過(guò)系統(tǒng)的功能需求分析,設(shè)計(jì)了電源模塊、存儲(chǔ)器模塊以及LCD觸摸屏模塊,并給出了其電路設(shè)計(jì)圖,并對(duì)部分芯片

3、的引進(jìn)功能進(jìn)行了說(shuō)明。然后對(duì)一些外圍設(shè)備接口進(jìn)行了設(shè)計(jì),包括USB、SPI等接口。由于MVB網(wǎng)卡并不是本次研究的重點(diǎn),因此,對(duì)于MVB網(wǎng)卡部分進(jìn)行了簡(jiǎn)單的功能說(shuō)明和框圖設(shè)計(jì)。
　　系統(tǒng)軟件部分,本次設(shè)計(jì)采用了嵌入式Linu系統(tǒng)作為開(kāi)發(fā)平臺(tái),選用Qt/Embedded軟件作為其圖形界面開(kāi)發(fā)工具,完成了列車(chē)監(jiān)控界面的設(shè)計(jì)。在嵌入式Linux系統(tǒng)下對(duì)硬件設(shè)備進(jìn)行了驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)。同時(shí)對(duì)實(shí)時(shí)協(xié)議棧(RTP)在Linux環(huán)境下的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了研究,