1、不斷發(fā)展的世界經濟帶動了各國對油氣資源的需求程度,日益枯竭的陸上油氣資源導致各國把工作重點移向海洋。
　　“海洋石油201”船是世界上第一艘同時具備3000米深水鋪管能力、4000噸級重型起重能力和DP3級全電力推進的動力定位的深水鋪管起重工程作業(yè)船。通過虛擬現實技術構建海洋鋪管起重作業(yè)視景仿真系統,可達到方案預演、人員培訓、節(jié)約資金、降低實船訓練風險和提高作業(yè)效率的目的。
　　本論文是結合國家863重大專項子課題“深水鋪管

2、起重船作業(yè)視景仿真系統”展開進行的。海上作業(yè)具有很高的技術難度和復雜性。本論文分別從軟件開發(fā)和硬件層架構兩個方面,闡述深水鋪管起重船作業(yè)仿真系統的組成,并對仿真系統各模塊間的數據傳遞進行研究,包括Eon Studio與VC、Quest3D與VS2005、Labview與VS2005之間的數據傳遞;根據實船工藝數據對仿真系統起重軟件集成界面進行開發(fā),開發(fā)內容包括起重主界面、應急預案系統和實時監(jiān)測系統,通過VC相關技術完成集成界面與各模塊之

3、間的相互作用,這些技術包括TCP/IP模型、套接字、動態(tài)鏈接庫和HOOK技術;通過分析鋪管理論、鋪管工藝過程和動靜態(tài)鋪管數學模型,研究鋪管作業(yè)軟件技術(包括管道數據傳輸和鋪管作業(yè)仿真數據流),研究DP動力定位系統(包括DP坐標系和DP軟件系統);根據鋪管作業(yè)仿真需要,利用Labview開發(fā)張緊器軟件界面,應用Labview軟件技術(包括數據控件的同步與顯示、ActiveX技術在Labview應用、Labview與Quest3D的數據流動