1、本文介紹了單相供電的電力機(jī)車在電氣傳動系統(tǒng)的整流過程中,為了提高電網(wǎng)側(cè)的功率因數(shù),對理想整流器進(jìn)行分析,得出整流器的性能指標(biāo).通過對各種形式的單相二極管整流器、單相相控整流器的分析,得出其功率因數(shù)隨電壓變化的關(guān)系曲線,并對各個曲線進(jìn)行對比分析,得出相控整流器的功率因數(shù)不會大于0.9.四象限整流器是電力機(jī)車交-直-交傳動系統(tǒng)中的電源側(cè)變流器.它具有很高的基波功率因數(shù)、較低的諧波電流干擾和優(yōu)異的再生制動性能.本文對四象限整流器工作原理進(jìn)行了

2、理論分析,得出四象限整流器升壓原理和網(wǎng)側(cè)電流的控制原理,并采用開關(guān)定時電路對四象限整流器的工作過程進(jìn)行了詳細(xì)的闡述,得出采用四象限整流器控制的電力機(jī)車網(wǎng)側(cè)功率因數(shù)可以控制其接近于1.0的原理.為了進(jìn)一步了解四象限整流器,對其性能指標(biāo)進(jìn)行了系統(tǒng)地分析.文章采用貝塞爾函數(shù)對諧波電壓進(jìn)行分析,得出各個諧波電壓的函數(shù)曲線,并通過實際例子給出電壓頻譜圖.對四象限整流器電流進(jìn)行基波分析,得出機(jī)車功率與各個參數(shù)之間的關(guān)系.采用等幅值的方法對電流諧波進(jìn)