1、我國(guó)河流眾多,有優(yōu)越的自然條件發(fā)展內(nèi)河航運(yùn)。近年來(lái),國(guó)家不斷加大對(duì)內(nèi)河航道的建設(shè),并頒布相關(guān)政策促進(jìn)內(nèi)河水運(yùn)的發(fā)展。“十二五”期間內(nèi)河航運(yùn)將進(jìn)入一個(gè)發(fā)展高潮,面對(duì)著國(guó)際船市的低迷,這將是我國(guó)船舶行業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇。
　　大型化是未來(lái)內(nèi)河船發(fā)展的趨勢(shì),但是,隨著內(nèi)河船主機(jī)功率增大,以及為了減輕船體重量而使用輕型材料或是減小構(gòu)件截面尺寸等原因,使得內(nèi)河船的振動(dòng)問(wèn)題越來(lái)越突出。振動(dòng)不僅降低了船舶的舒適性,同時(shí)嚴(yán)重威脅著船舶的安全航行。船舶

2、一旦產(chǎn)生了劇烈的振動(dòng),后果非常嚴(yán)重,或需花費(fèi)相當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)代價(jià),或者必須降低船舶的其他性能才能解決。相對(duì)于海船,內(nèi)河船的振動(dòng)問(wèn)題又有其不同的特點(diǎn)。
　　本文首先總結(jié)了船舶振動(dòng)原理及內(nèi)河船振動(dòng)特點(diǎn)。然后以“交通001”號(hào)航標(biāo)測(cè)量船為對(duì)象,對(duì)該船的振動(dòng)性能進(jìn)行深入的計(jì)算研究?！敖煌?01”號(hào)航標(biāo)測(cè)量船是主要航行在黑瞎子島水域(中俄界河)上的高性能工作船。該船在壓載航行時(shí),主甲板室前段(會(huì)議室)有明顯的振動(dòng),不同轉(zhuǎn)速下振動(dòng)程度不同,為分析該

3、船的振動(dòng)的原因,本文運(yùn)用MSCPatran/Nastran進(jìn)行了該船壓載和未壓載下的固有模態(tài)分析,然后分別計(jì)算了在壓載和未壓載下該船在主機(jī)及螺旋槳激勵(lì)下的瞬態(tài)響應(yīng),分析了壓載對(duì)該船振動(dòng)產(chǎn)生的影響。隨后進(jìn)行了頻率響應(yīng)計(jì)算,分析了該船在主機(jī)及螺旋槳激振力下的穩(wěn)態(tài)響應(yīng)。最后進(jìn)行了該船的實(shí)船航行振動(dòng)測(cè)試,將軟件計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果比較分析。最后,根據(jù)研究和實(shí)驗(yàn)的結(jié)果,提出緩解該船振動(dòng)的意見(jiàn)。
　　通過(guò)對(duì)“交通001”號(hào)航標(biāo)測(cè)量船進(jìn)行全面的振