1、重慶市的摩托車產(chǎn)量在全國占有較大比重,但是,技術(shù)水平和國外合資品牌相比一直還有一定差距,尤其是振動噪聲方面。振動噪聲較大的摩托車,會嚴(yán)重影響駕駛員的乘坐舒適性,也會對摩托車的本身的零部件造成巨大的破壞,隨著消費者對摩托車振動噪聲等品質(zhì)要求的不斷提高,這樣的摩托車在市場上就很難滿足消費者的需要,也就很難有更為廣闊的市場前景。因此,改進(jìn)摩托車的振動品質(zhì)成為重慶摩托車產(chǎn)業(yè)升級的動力之一。摩托車減振工作需要大量的測試和分析工作的進(jìn)行,從而實現(xiàn)對

2、重慶摩托車振動的定量的分析和量化,提出有針對性的改進(jìn)措施,降低摩托車的振動噪聲,提高摩托車的整體品質(zhì),促進(jìn)整個摩托車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
　　本論文題目是《摩托車振動檢測及其診斷》,課題來自重慶市重大科技基金項目“高品質(zhì)摩托車的振動,噪聲研究”,針對重慶市摩托車的振動特點,分析其振動機(jī)理,通過測試技術(shù)和信號處理技術(shù)相結(jié)合,對摩托車的振動進(jìn)行檢測和診斷,解決重慶市摩托車振動較大的問題。從而為重慶摩托車品質(zhì)的提高提供技術(shù)支持。
　　

3、本文首先分析了摩托車的振動情況,分析了摩托車發(fā)動機(jī)引起較大振動的原因,然后,對比以往的振動測試方法,有針對性的制定了一套振動實驗方案,選擇了相應(yīng)的實驗儀器,應(yīng)用LabVIEW8.6軟件和研華數(shù)據(jù)采集卡相結(jié)合,研制了摩托車的振動數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和分析處理系統(tǒng),在建設(shè)實驗中心的測功機(jī)上進(jìn)行了大量的振動測試。然后對實驗數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析,通過三維瀑布圖,傅立葉變換,振動烈度分析等處理手段,對摩托車振動數(shù)據(jù)進(jìn)行了處理,找出了其中的主要頻率和幅值,分析了