1、現(xiàn)代鐵路客車由于其安全、高速、準(zhǔn)點(diǎn)、節(jié)能、環(huán)保、運(yùn)量大的優(yōu)點(diǎn)成為人們長(zhǎng)途出行的理想交通工具，客車設(shè)計(jì)重點(diǎn)回歸到提供給乘客更快速、安全、方便、舒適、經(jīng)濟(jì)的出行服務(wù)，國(guó)外先進(jìn)列車的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)顯示：各國(guó)鐵路在提高行車速度和保證旅客安全的基礎(chǔ)上應(yīng)該進(jìn)一步改善列車乘坐環(huán)境和舒適度，并在列車升級(jí)換代的過(guò)程中及時(shí)總結(jié)、建立和完善出了一整套標(biāo)準(zhǔn)化、系列化的客車設(shè)施工業(yè)設(shè)計(jì)體系。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，隨著綠色環(huán)保以及通用消費(fèi)等觀念的興起，客車車廂設(shè)施設(shè)計(jì)正在向

2、產(chǎn)品造型、人機(jī)工程、無(wú)障礙和綠色設(shè)計(jì)四條理念縱深發(fā)展，并由此改變了客車品質(zhì)與使用狀態(tài)。本文回顧和介紹了國(guó)內(nèi)外高速列車的發(fā)展歷程與現(xiàn)狀特點(diǎn)，參照日本新干線、法國(guó)TGV和德國(guó)ICE為代表的世界一流高速列車車廂產(chǎn)品升級(jí)情況，對(duì)比分析了現(xiàn)代客車設(shè)施設(shè)計(jì)特征及要點(diǎn)，以工業(yè)設(shè)計(jì)為出發(fā)點(diǎn)，將人機(jī)工程作為設(shè)計(jì)的主導(dǎo)原則深入到客車“人-機(jī)-環(huán)境”這一大系統(tǒng)中來(lái)，強(qiáng)化人體生理學(xué)體驗(yàn)和心理學(xué)效應(yīng)是車廂設(shè)施設(shè)計(jì)的重要依據(jù)，并通過(guò)車廂設(shè)施相關(guān)數(shù)據(jù)分析，提出關(guān)于客