1、CTCS-3級列車運行控制系統(tǒng)是一種功能復(fù)雜的實時分布式大系統(tǒng)，由于現(xiàn)場條件苛刻，系統(tǒng)的許多功能測試尤其是安全相關(guān)和非正常情況下的功能測試無法進行，因此需要借助仿真平臺，研究系統(tǒng)功能測試方法。高層體系結(jié)構(gòu)(HighLevel Architecture，HLA)作為分布式交互仿真的最新標(biāo)準(zhǔn)，在促進仿真系統(tǒng)之間的互操作、提高仿真系統(tǒng)的重用性等方面都非常突出，因此采用HLA對系統(tǒng)進行仿真。論文取列車運行控制仿真系統(tǒng)中的多車仿真系統(tǒng)作為研究對象

2、，將統(tǒng)一建模語言(Unified Modeling Language，UML)與HLA進行有機結(jié)合，對多車仿真系統(tǒng)進行研究。
　　論文以多車仿真系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)圖為基礎(chǔ)，以UML-HLA為方法，從用例建模、活動建模、結(jié)構(gòu)建模、交互建模、狀態(tài)建模五個不同的角度建立系統(tǒng)的分析模型，采取手動轉(zhuǎn)換的方法，初步建立HLA資源庫。在分析模型的基礎(chǔ)上，采用面向?qū)ο篌w系結(jié)構(gòu)和分層體系結(jié)構(gòu)的方法，結(jié)合構(gòu)件技術(shù)，建立構(gòu)件化的多車仿真系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)，通過對復(fù)