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文檔簡介
1、第九篇海洋測繪技術應用與規(guī)范管理第一章海道測量第一節(jié)概述傳統(tǒng)海道測量的主要目的,在于獲取為了測制海圖所必需的基本數(shù)據(jù),特別強調(diào)對于安全航行有影響的各種特征。凡是保證安全航行所需要的一切測量工作,都屬于海道測量的范圍。但是,隨著近海礦產(chǎn)資源勘探和海洋工程建設的發(fā)展,海道測量的定義已大大擴充了。測深是海道測量的主要內(nèi)容,就是在整個測區(qū)內(nèi)逐點地測量在海面之下的深度。這些測深點是用三維坐標(!,“,#)來確定的,其中坐標(!,“)表示測深點的水
2、平位置,坐標#表示深度。因此,海洋水平控制測量是海道測量的內(nèi)容之一。測深是從海面上進行的,但海面隨著潮汐而變化,因而不能作為測深基準面。為了建立一個測深基準面,把各點上在不同時刻所測得的水深都歸算到該面上,通常都是在保證安全航行和考慮航道利用率的原則下,把測深基準面選在平均海面之下的某一深度處。各國采用的這一深度不盡相同,中國采用平均海面之下的理論最低潮面作為測深基準面。為了確定深度基準面以及高潮線和低潮線的位置,在海道測量期間需要驗潮
3、。這類工作稱為建立垂直控制,也是海道測量的內(nèi)容之一。為了滿足純粹的測制海圖的要求,海道測量還包括以下的作業(yè):(!)測定航行障礙(破波和激潮等)以及浮標、信標和燈標等助航設備的位置;(“)測定海底物質(zhì);(#)推薦清掃線和導航線,以保證安全;($)測定岸上對于領航員有用的地形細部和明顯目標的位置;(%)精確地劃定高潮線和低潮線;(&)按比例尺繪出從海向陸所看到的海岸線景觀;(’)提出有關在測區(qū)中安全航行的建議,作為航路指南的一部分;現(xiàn)有的測
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