1、城市交通信號(hào)燈控制是智能交通系統(tǒng)中重要的組成部分。當(dāng)今的交通信號(hào)燈的控制策略基本上是固定的，難以對(duì)變化的交通流量進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制，造成交通擁擠以及能源損耗巨大。在一些復(fù)雜的交通情況下，使用傳統(tǒng)的控制方法進(jìn)行交通信號(hào)燈控制的效果不是很好。由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展，道路及現(xiàn)有交通設(shè)備不能滿足汽車增長(zhǎng)的需要，如何用簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)辦法提高交通效率是一個(gè)需要迫切解決的問題。
　　神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)高度并行的，非線性的和具有很高冗余度的系統(tǒng)，同時(shí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)所具有的自學(xué)習(xí)

2、和自組織能力對(duì)于那些無法建立精確數(shù)學(xué)模型的系統(tǒng)，有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。
　　本文根據(jù)城市交叉路口交通狀況復(fù)雜、多變、隨機(jī)性強(qiáng)的特點(diǎn)，應(yīng)用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制的方法，對(duì)交通信號(hào)燈控制進(jìn)行了分析。介紹一種基于車流量變化動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)時(shí)間的智能交通燈的設(shè)計(jì)方法。通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)車流量進(jìn)行檢測(cè)，然后根據(jù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法來分配各車道的綠燈時(shí)間，從而實(shí)現(xiàn)車流動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，能夠有效地改善交叉路口的通行能力。這種智能控制的交通燈使交通得以有效管制，對(duì)于疏導(dǎo)交通流量、提高道路通行能