1、國(guó)內(nèi)外關(guān)于某一通航水域通航環(huán)境安全度評(píng)價(jià)和研究這一內(nèi)容并不算新鮮的課題，不少專(zhuān)家學(xué)者在這方面做了大量的研究并取得一些頗有成效和價(jià)值的科研成果。其中最為廣泛的是模糊綜合評(píng)價(jià)方法和層次分析方法，為難以定性和定量計(jì)算研究的問(wèn)題和指標(biāo)的選取提供了很好的思路，但仍然存在較大的人為影響因素，評(píng)價(jià)解決難以說(shuō)明問(wèn)題。本文以一種工程和安全領(lǐng)域已經(jīng)較為成熟并應(yīng)用廣泛的評(píng)價(jià)方法，為找出福姜沙水道影響通航安全存在的風(fēng)險(xiǎn)和問(wèn)題，充分考慮了自然、航道、交通環(huán)境因素

2、中的影響因子，建立了福姜沙水域的通航環(huán)境評(píng)價(jià)指標(biāo)體系并進(jìn)行了安全度評(píng)價(jià)。通過(guò)本文的分析研究，相對(duì)于傳統(tǒng)的評(píng)價(jià)方法，大為減少了主觀(guān)因素對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果的影響，提高了評(píng)價(jià)結(jié)果的可信程度。
　　 本文的研究?jī)?nèi)容從傳統(tǒng)系統(tǒng)工程學(xué)中通航環(huán)境的角度出發(fā)，通過(guò)查閱大量文獻(xiàn)和研究結(jié)果，結(jié)合專(zhuān)家意見(jiàn)，識(shí)別影響福姜沙水道通航安全的影響因素，選取并篩選通航環(huán)境評(píng)價(jià)指標(biāo)，建立具有福姜沙水道特點(diǎn)的通航環(huán)境安全評(píng)價(jià)體系;在對(duì)比目前使用的安全度評(píng)價(jià)方法之后，確定采

3、用目前工程和安全領(lǐng)域使用較多的可拓物元理論進(jìn)行通航環(huán)境安全度評(píng)價(jià)研究，得出了評(píng)價(jià)結(jié)果和結(jié)論;通過(guò)評(píng)價(jià)的結(jié)論，針對(duì)性的找出福姜沙水道存在的通航風(fēng)險(xiǎn)和主要問(wèn)題，并提出相應(yīng)改善安全程度的對(duì)策和建議。
　　 本文建立的基于可拓物元理論的福姜沙水道通航環(huán)境安全度評(píng)價(jià)模型及其應(yīng)用在國(guó)內(nèi)通航水域安全度評(píng)價(jià)領(lǐng)域尚屬首次，豐富了港口通航環(huán)境的安全評(píng)價(jià)理論體系。該方法簡(jiǎn)單易行，操作性強(qiáng)，得出的關(guān)聯(lián)度數(shù)值較以往傳統(tǒng)的隸屬度函數(shù)有更為深刻的數(shù)學(xué)內(nèi)涵，是