1、水泥混凝土路面的混凝土振搗要點水泥混凝土路面的混凝土振搗要點（1）在待振橫斷面上，每車道路面應使用2根振搗棒，組成橫向振搗棒組，沿橫斷面連續(xù)搗密實，并應注意路面板底、內(nèi)部和邊角處不得欠振或漏振。（2）振搗棒在每一處的持續(xù)時間，應以拌合物全面振動液化，表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過振，也不宜少于30s.振搗棒的移動間距不宜大于500mm；至模板邊緣的距離不宜大于200mm.應避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。（3）在振搗棒已完成振實

2、的部位，可開始振動板縱橫交錯兩遍全面提漿振實，每車道路面應配備l塊振動板。（4）振動板移位時，應重疊100~200mm，振動板在一個位置的持續(xù)振搗時間不應少于15s.振動板須由兩人提位振搗和移位，不得自由放置或長時持續(xù)振動。移位控制以振動板底部和邊緣泛漿厚度3lmm為限。（5）缺料的部位，應鋪以人工補料找平。（6）振動粱振實，每車道路面宜使用1根振動梁。振動梁應具有足夠的剛度和質(zhì)量，振動梁應垂直路面中線沿縱向拖行，往返23遍，使表面泛漿

3、均勻平整。水泥混凝土路面的混凝土振搗要點水泥混凝土路面的混凝土振搗要點（1）在待振橫斷面上，每車道路面應使用2根振搗棒，組成橫向振搗棒組，沿橫斷面連續(xù)搗密實，并應注意路面板底、內(nèi)部和邊角處不得欠振或漏振。（2）振搗棒在每一處的持續(xù)時間，應以拌合物全面振動液化，表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過振，也不宜少于30s.振搗棒的移動間距不宜大于500mm；至模板邊緣的距離不宜大于200mm.應避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。（3）在振搗棒

4、已完成振實的部位，可開始振動板縱橫交錯兩遍全面提漿振實，每車道路面應配備l塊振動板。（4）振動板移位時，應重疊100~200mm，振動板在一個位置的持續(xù)振搗時間不應少于15s.振動板須由兩人提位振搗和移位，不得自由放置或長時持續(xù)振動。移位控制以振動板底部和邊緣泛漿厚度3lmm為限。（5）缺料的部位，應鋪以人工補料找平。（6）振動粱振實，每車道路面宜使用1根振動梁。振動梁應具有足夠的剛度和質(zhì)量，振動梁應垂直路面中線沿縱向拖行，往返23遍，