1、張力腿平臺具有良好的運(yùn)動性能，逐漸得到了廣泛的應(yīng)用。為了保證其在不同海況下的安全性能，有必要對張力腿平臺的水動力性能進(jìn)行研究。筋腱系統(tǒng)作為張力腿平臺特有的結(jié)構(gòu)，能夠限制平臺運(yùn)動，保障平臺的安全。即便筋腱系統(tǒng)強(qiáng)度滿足規(guī)范要求，但在環(huán)境交變載荷作用下筋腱會出現(xiàn)疲勞損傷，也會影響平臺安全。因此，筋腱的疲勞問題也是張力腿平臺的研究重點(diǎn)。
　　本文以三維勢流理論為基礎(chǔ)，運(yùn)用完全時域耦合分析軟件HARP，對一三角形多功能張力腿平臺進(jìn)行耦合動力

2、響應(yīng)分析并對其張力筋腱的浪致疲勞損傷進(jìn)行了評估：
　　首先，通過頻域計算獲得平臺各自由度的附加質(zhì)量、阻尼、幅值響應(yīng)算子等水動力參數(shù)，在此基礎(chǔ)上對平臺進(jìn)行時域耦合動力分析，得到系泊平臺在不同極限工況下的運(yùn)動響應(yīng)以及筋腱的張力響應(yīng)，并對筋腱強(qiáng)度結(jié)合相應(yīng)規(guī)范予以校核。
　　其次，將時域和頻域分別計算得到的筋腱張力以及平臺運(yùn)動的最大極值進(jìn)行對比，分析了時域和頻域結(jié)果有差別的原因。
　　之后，針對系泊系統(tǒng)設(shè)計初期涉及到的軸向剛度