1、汽車空調(diào)是汽車中非常重要的部件，在提高汽車的舒適性和安全性方面有著非常重要的作用。但是汽車在停車狀態(tài)下傳統(tǒng)的汽車空調(diào)不能對(duì)汽車內(nèi)部進(jìn)行空氣調(diào)節(jié)，這就造成了在烈日照射下的汽車車內(nèi)溫度過(guò)高，嚴(yán)重影響乘員的舒適性和健康。隨著太陽(yáng)能電池技術(shù)的發(fā)展，光電轉(zhuǎn)化效率提高，利用太陽(yáng)能制冷得到很大發(fā)展。
　　本文在研究基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了一款利用并聯(lián)壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)汽車停止?fàn)顟B(tài)下制冷的汽車空調(diào)輔助系統(tǒng)，對(duì)系統(tǒng)的原理與結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析研究，計(jì)算鋪設(shè)了太陽(yáng)能板的汽車車

2、內(nèi)冷負(fù)荷，對(duì)壓縮機(jī)并聯(lián)系統(tǒng)的影響因素與解決辦法進(jìn)行研究。文章對(duì)貼膜、遮光板、半導(dǎo)體制冷對(duì)車內(nèi)空氣溫度影響進(jìn)行試驗(yàn)，在試驗(yàn)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上進(jìn)行分析，得出結(jié)論，貼膜、遮光板均能降低車內(nèi)空氣溫度，但只有5-6℃，半導(dǎo)體制冷短時(shí)間內(nèi)可以維持車內(nèi)空氣溫度，但制冷量小且時(shí)間短，30分鐘之后無(wú)法繼續(xù)維持。在實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上證明并聯(lián)壓縮機(jī)設(shè)計(jì)的可行性，風(fēng)扇加上并聯(lián)的壓縮機(jī)總功率為963.6w，制冷量達(dá)到1767.48w，實(shí)現(xiàn)制冷目的。太陽(yáng)能板一小時(shí)發(fā)電量0.225