1、連續(xù)剛構(gòu)橋是目前國(guó)內(nèi)外廣泛使用的橋梁結(jié)構(gòu)形式，對(duì)鋼筋混凝土剛構(gòu)橋的力學(xué)分析一直是專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和科學(xué)工作者關(guān)注的研究課題。近年來(lái)，地震頻發(fā)，使得連續(xù)剛構(gòu)橋在地震作用下的安全性研究顯得尤為重要。
　　 通過(guò)調(diào)研和分析相關(guān)資料，本文以某三跨連續(xù)剛構(gòu)橋?yàn)槔?，利用大型通用有限元軟件ANSYS，研究了其結(jié)構(gòu)自振特性，得出該橋自身的動(dòng)力特性。選用El centro地震波作為輸入地震波，運(yùn)用動(dòng)力時(shí)程分析法對(duì)全橋進(jìn)行地震響應(yīng)分析，得出橋墩和跨中的

2、位移、加速度及應(yīng)力時(shí)程響應(yīng)。研究結(jié)果發(fā)現(xiàn)在縱橋向地震波的影響下，剛構(gòu)橋的響應(yīng)最大，豎向次之，橫橋向最小。而在全橋結(jié)構(gòu)上，響應(yīng)最明顯的部位出現(xiàn)在主跨跨中部位。因此，在剛構(gòu)橋設(shè)計(jì)及施工時(shí)，應(yīng)該重點(diǎn)注意縱橋向的動(dòng)力響應(yīng)。在主跨合攏時(shí)，須采取合理措施保證最大懸臂狀態(tài)時(shí)跨中塊的安全以及全橋的穩(wěn)定。
　　 另一方面，本文對(duì)處于最不利運(yùn)行工況下的跨中塊進(jìn)行空間應(yīng)力分析，用三維實(shí)體單元建立其有限元模型，有限元計(jì)算后得出跨中塊的受力特性和應(yīng)力分布