1、隨著科學技術的不斷發(fā)展,隧道施工技術不斷得到改善和提升,已趨成熟。但是隧道施工過程監(jiān)控越來越受到重視。
　　通過各個子系統(tǒng)的傳感器采集數(shù)據(jù)信息,運用物聯(lián)網(wǎng)的傳輸技術數(shù)據(jù)信息傳輸?shù)奖O(jiān)控中心,監(jiān)控中心通過數(shù)據(jù)存儲技術存儲接受到的信息。智能管理系統(tǒng)采用計算機技術、網(wǎng)絡技術、信息技術、視頻技術、將隧道施工安全和工程管理的語音、圖像、數(shù)據(jù)三種類型的信息,集成為一個可以實現(xiàn)遠程監(jiān)測、數(shù)據(jù)分析、調(diào)度指揮的隧道施工和安全智能的管理系統(tǒng)平臺,依靠語

2、音、圖像、數(shù)據(jù)分析,在特長隧道建設中進行全方位監(jiān)控,全天候預警,上下聯(lián)動,管控一體,實現(xiàn)施工和安全管理的科學化、智能化、信息化目標。
　　隧道施工和安全智能管理系統(tǒng)采用分級管理的模式,通過建立多平臺、多系統(tǒng)下的統(tǒng)一管理平臺,實現(xiàn)對所有系統(tǒng)內(nèi)的分監(jiān)控中心、監(jiān)控主機及監(jiān)控設備進行統(tǒng)一有序的協(xié)調(diào)、管理。各分管理中心在服從總監(jiān)控中心調(diào)度指揮的同時,能在自己職能范圍內(nèi)管理和調(diào)度其所管轄各隧道內(nèi)的監(jiān)控設備,從而達到集中與分散相結(jié)合的多級用戶管