1、電動汽車在節(jié)能減排和空氣治理方面具有顯著的優(yōu)勢，推廣應(yīng)用電動汽車對于減少我國對石油的依賴，保障國家的能源安全，實現(xiàn)經(jīng)濟和社會的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。因此，世界各國紛紛采取相應(yīng)的措施，支持、鼓勵電動汽車的發(fā)展，一方面，規(guī)模化的電動汽車可以實現(xiàn)在交通工具尾氣排放的減少，另一方面，發(fā)展電動汽車也可以減少我國燃油汽車對石油的依賴，對于緩解貧油國的石油危機也有積極的作用。
　　電動汽車的普及依賴于大規(guī)模的充換電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，而集中式的充

2、換電站具有統(tǒng)一調(diào)配、統(tǒng)一服務(wù)、統(tǒng)一維護等優(yōu)點，尤其適合在電動汽車推廣初期作為電動汽車的服務(wù)配套設(shè)施。通過近幾年電動汽車的示范城市建設(shè)，我國各試點城市的電動汽車以及充換電站的示范建設(shè)已經(jīng)有一定的運營基礎(chǔ)。為了更好的實現(xiàn)電動汽車充換電設(shè)施市場化的過渡，需要對電動汽車的充換電站的經(jīng)濟運營以及影響其經(jīng)濟運營的因素進行系統(tǒng)的技術(shù)經(jīng)濟評價，并在此保證經(jīng)濟性的基礎(chǔ)上分析其運營管理對電網(wǎng)負荷的影響。只有在保證電動汽車配套的基礎(chǔ)設(shè)施的運營主體實現(xiàn)經(jīng)濟上的

3、收益，才能吸引更多的投資，參與基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，消除消費者對電動汽車動力源供給的憂慮，增加消費者購買電動汽車的動力，進而促進電動汽車的發(fā)展。
　　本文結(jié)合電動汽車充換電站的運營特點，構(gòu)建了以充換電站日收益最大化為目標(biāo)，考慮滿足電動汽車換電需求、電動汽車換電站電池總數(shù)平衡等各項約束條件下的充換電站運營模型。并以北京市高安屯充換電站的配置情況及北京市純電動出租車的基礎(chǔ)參數(shù)為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，模擬了九種情景下充換電站的運營情況和負荷情況，得到了相

4、關(guān)的結(jié)果。結(jié)果表明:本模型可以通過合理調(diào)度站內(nèi)充電機和電池實現(xiàn)充換電站的盈利最大化。另外，通過敏感性分析可知，換電服務(wù)單價的敏感性最大，充換電站的電池數(shù)量的敏感性次之，運維成本和電池折舊成本的敏感性均較小。通過有序充放電的研究分析得出可以通過增加一定的電池儲備以及制定階梯型的換電服務(wù)電價，實現(xiàn)一定程度上的有序充放電。本文所建立的模型實現(xiàn)了電動汽車充換電站運營主體的經(jīng)濟效益最大化，為保障電動汽車的能量持續(xù)供給和后期電動汽車大規(guī)模發(fā)展后電動