1、在“十二五”開局之際，國務(wù)院正式頒布了《關(guān)于加快長江等內(nèi)河水運發(fā)展的意見》（國發(fā)〔2011〕2號），標志著內(nèi)河水運發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略。同時，隨著人口增長和城鎮(zhèn)化建設(shè)向海洋要土地，臨海工業(yè)區(qū)建設(shè)帶動沿海疏浚吹填工程，我國對工程船舶的市場需求日益增長。我國水工企業(yè)業(yè)務(wù)流程變化多樣，但是在整體上船舶管理體系與管理手段落后，信息化程度較低，在信息化管理及建設(shè)方面尚處于起步階段。其核心的船舶維修保養(yǎng)管理及施工管理仍采用手工操作，船岸之間的數(shù)據(jù)無法

2、及時、準確地進行傳輸與共享。尤其對工程船舶中的挖泥船來說，提高其設(shè)備管理信息化水平已成為提升企業(yè)競爭力的重要途徑，有利于水工企業(yè)提高設(shè)備施工安全系數(shù)、管理效率，降低成本，實現(xiàn)企業(yè)現(xiàn)代化管理和高效服務(wù)，提升競爭優(yōu)勢。
　　本文首先對國內(nèi)外設(shè)備管理信息系統(tǒng)的相關(guān)文獻進行總結(jié)，接著對信息系統(tǒng)規(guī)劃的相關(guān)理論進行概述，再次，以長江航道局設(shè)備管理為研究對象，分析了其管理信息系統(tǒng)建設(shè)的必要性和可行性，并通過市場調(diào)查，了解其設(shè)備管理信息系統(tǒng)的需求

3、。最后，結(jié)合前面的系統(tǒng)規(guī)劃內(nèi)容，對長江航道局的設(shè)備管理信息系統(tǒng)進行了設(shè)計。期望為長江航道局的設(shè)備管理做出貢獻。
　　本研究分為五個部分：第一部分是緒論，介紹文章的研究背景及意義,研究內(nèi)容及論文結(jié)構(gòu)。第二部分是挖泥船設(shè)備管理信息系統(tǒng)規(guī)劃，對設(shè)備管理信息系統(tǒng)建設(shè)的必要性、可行性進行了分析，并通過問卷調(diào)查，了解了長江航道局設(shè)備管理信息系統(tǒng)的各方面需求。第三部分是挖泥船設(shè)備管理信息系統(tǒng)設(shè)計，從系統(tǒng)總體、登陸界面、功能模塊三個方面對長江航道