橋梁墩臺(tái)施工對(duì)既有鐵路穩(wěn)定性影響的研究.pdf_第1頁
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1、隨著我國城鎮(zhèn)化速度的加快,很多工程項(xiàng)目都需要進(jìn)行大規(guī)模的基坑開挖,并且無論從數(shù)量上,還是從規(guī)模上都在不斷增大。與此同時(shí),隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步,數(shù)值計(jì)算理論不斷發(fā)展,施工設(shè)備和人員素質(zhì)的不斷提高,基坑工程越來越以其良好的經(jīng)濟(jì)效益、空間利用能力、廣泛的適應(yīng)性等得到大量應(yīng)用。然而,隨著城市空間的壓縮,基坑緊鄰建筑物的情況也越來越普遍,因此對(duì)緊鄰建筑物的基坑進(jìn)行研究也具有重要意義。
  本文以常用的排樁支護(hù)作為的基坑支護(hù)形式,采用有限

2、差分?jǐn)?shù)值模擬的方法,分析了緊鄰既有鐵路的橋梁墩臺(tái)基坑的應(yīng)力場(chǎng)、位移場(chǎng),以及距離基坑不同位置處的地面沉降,基坑開挖后,排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形等規(guī)律。
  在總結(jié)已有研究成果和相關(guān)理論的基礎(chǔ)上,論文總結(jié)了基坑開挖引起的應(yīng)力和位移變化規(guī)律、支護(hù)體系穩(wěn)定和位移、基坑設(shè)計(jì)計(jì)算方法、基坑開挖對(duì)鄰近建筑影響等方面的成果;采用三維有限差分?jǐn)?shù)值模擬軟件FLAC3D分析了基坑計(jì)算中的簡(jiǎn)化計(jì)算方法,以及排樁支護(hù)體系和基坑周邊地表沉降的變化規(guī)律;同時(shí),結(jié)合分

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