1、近年來，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)得到了飛速發(fā)展，全國(guó)各地都進(jìn)行了大量的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，特別是城市道路建設(shè)，同時(shí)城市道路施工的質(zhì)量也越來越受重視。然而，由于城市道路不僅要滿足道路施工的要求，還要與城市復(fù)雜的環(huán)境，如地下管線、相關(guān)照明、通信等基礎(chǔ)設(shè)施相適應(yīng)，在施工的過程中受外力因素影響較多，目前的城市道路建設(shè)還存在一些不容忽視的質(zhì)量問題，因此必須加強(qiáng)城市道路建設(shè)的質(zhì)量管理，提高城市道路的質(zhì)量。
　　本文介紹了城市道路施工質(zhì)量管理的原則和基本原

2、理（包括PDCA循環(huán)原理、三階段控制原理和全面質(zhì)量管理原理），以衡陽市內(nèi)環(huán)北路道路建設(shè)項(xiàng)目為例，分析研究衡陽城市道路建設(shè)施工質(zhì)量管理中存在的問題，將質(zhì)量管理的理論與城市道路建設(shè)施工的實(shí)際工程相結(jié)合，從施工隊(duì)伍管理、施工組織設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量策劃、施工質(zhì)量控制等角度提供了一套基于質(zhì)量管理理論的城市道路質(zhì)量管理方法。該方法不僅豐富了工程項(xiàng)目領(lǐng)域關(guān)于質(zhì)量管理的理論，而且對(duì)于全面質(zhì)量管理在城市道路施工中的應(yīng)用具有指導(dǎo)意義，能更好的保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)