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1、北方交通大學(xué)碩士學(xué)位論文新興網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在鐵路調(diào)度監(jiān)督系統(tǒng)中的應(yīng)用姓名:張鵬申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):系統(tǒng)工程指導(dǎo)教師:張寧2000.2.1北方交通大學(xué)碩士學(xué)位論文新興網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在鐵路調(diào)度監(jiān)督系統(tǒng)中的應(yīng)用——■廣————————————————————————一一/,、鎂于最后一點(diǎn)提到的創(chuàng)新,這里再多說兩句,一般采用Socket技術(shù),則是發(fā)送方為CLIENT,接收方為SERVER,那么主通信機(jī)在接收低端數(shù)提并往高端發(fā)送數(shù)據(jù)時(shí),就要轉(zhuǎn)換自己的角色
2、,即接收時(shí)充當(dāng)芒覓I苗寺蕾發(fā)送時(shí)充當(dāng)CLIENT,一旦高端不止一級(jí),則中間的信息交換設(shè)備都要進(jìn)行這樣的角色轉(zhuǎn)換,很麻煩,而且編程時(shí)按照這種思路下去只能編成靜態(tài)的連接,每次不同IP以及端口,程序改動(dòng)比較麻煩。而后來采用的廣播方式則是采用輪詢方式,只要連接沒有斷開,就把SERVER上收到的信息發(fā)送到所有連接的機(jī)器上,而CLIENT端根據(jù)信息附加的“報(bào)頭”來判斷是否是自己的信息,若是,則接收;否,則丟棄。這樣實(shí)際上就形成了CLIENT/SER
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